P0C4400 — 低温回路温度传感器（TME： TW7/BMS： 高压蓄电池输入），接地短路
Temperature sensor for low-temperature circuit (TME: TW7 / BMS: HV battery input), short circuit to ground
低温回路温度传感器（TME： TW7/BMS： 高压蓄电池输入），接地短路。Taycan、911（992）、帕纳梅拉（971）、帕纳梅拉（972）、卡宴 都会报这个码；下面写了每个车型是哪个模块报的，以及怎么读码清码。
哪些车型、哪些模块会报 P0C4400
怎么读、怎么清 P0C4400
- 一根普通 ENET 线（以太网转 OBD）插到保时捷的 OBD 口和你的 Mac 或 Windows 电脑上。
- 打开 STEUER14，选你的车，跑一遍故障扫描：每个模块都会读到，P0C4400 会带着状态、完整说明，模块有存的话还有冻结帧。
- 先把故障原因处理掉，再清码，然后重新扫一遍确认不再出现。所有模块的读码清码都是免费的。
BECM - 高压电池（BMS控制单元） 的其他故障码
| P0B3700 | 高压系统保养插头, 已断开 |
| P0B3C00 | 混合动力/高电压蓄电池电压，传感器导线1, 不可信信号 |
| P0B3D00 | 混合动力/高压蓄电池电压，传感器线路 1，接地短路 |
| P0B3E00 | 混合动力/高压蓄电池电压，传感器线路 1，B+ 短路 |
| P0BBD00 | 混合蓄电池总电压, 超出最大偏差 |
| P0C4300 | 低温回路温度传感器（TME： TW7/BMS： 高压蓄电池输入）– 信号不可靠 |
| P0C4500 | 低温回路温度传感器（TME： TW7/BMS： 高压蓄电池输入），B+ 短路 |
| P0C4700 | 低温回路中的附加冷却液泵 (P2) – 无通信 |
| P0C4800 | 低温回路中的附加冷却液泵 (P2) – PWM 信号，接地短路 |
| P0C4900 | 低温回路中的附加冷却液泵 (P2) – PWM 信号，B+ 短路 |
| P0C4A00 | 低温电路中的辅助冷却液泵 (P2) – 错误 |
| P0C4C00 | 低温回路中的附加冷却液泵 (P2) – 接地短路 |
故障名称来自厂家诊断数据。STEUER14 是独立软件，跟保时捷公司没有关系。故障码说的是模块检测到了什么，不一定就是哪个零件坏了——换件之前先查线路、供电电压和相关的其他故障码。STEUER14 在车上会显示每个故障的完整说明、状态和冻结帧。