01 · 是什么
Taycan 的测功机模式是干嘛的
测功机模式（原厂资料里叫 Rollenmodus）保证车能在底盘测功机上正常跑，并且让车处在一个固定的状态，比如做认证测试时每次条件都一样。它是每个支持它的模块里的一个开关；Taycan 上有 16 个模块带这个开关。流程会把开关逐个写进去，不应答的模块自动跳过。
这是给测功机台架用的车间状态，不是驾驶模式。流程本身也会提醒你：上完马力机要再关掉。
02 · 开工前
要准备什么
✓一台 Taycan (9J1)、一根普通 ENET 线，STEUER14 装在 Mac（macOS 13 或更新，Apple 芯片）或 Windows 10/11 64 位电脑上。
✓单车授权或修理厂套餐。单车授权（€249 一次性，两台自己的车）包含保养流程、保养归零和测功机模式；修理厂套餐 €89/月或 €890/年。价格另加 5% 刷卡手续费。
✓车已经在测功机上，接好充电器，点火打开，车静止，所有车门关好。流程会让你一项项确认。
✓故障存储里没有相关故障。读码清码是免费的。
03 · 一步步来
用 STEUER14 开 Taycan 马力机模式
01连上车，让 STEUER14 把模块扫一遍。
02在模块总览里打开 特殊功能 标签，选 马力机模式（整车），点 打开。软件跳到网关的 保养与维修 标签，打开「开启底盘测功机模式」。
03确认 开始流程？。软件会提醒你这个流程要往模块里写数据。
04勾选前提条件：车在测功机上、充电器已接、没存相关故障、点火打开、车静止、车门全关。每项都确认了 下一步 才能点。
05选测功机类型：单轴还是双轴。STEUER14 先把这个驱动轴配置写进底盘控制模块（PASM）。
06然后软件把测功机模式逐个写进每个支持的模块，并逐个读回来。最后的表格显示哪些模块已经切进去。带故障码 C10EE00 的模块没有完全开启测功机模式。
04 · 关掉
跑完怎么关测功机模式
上完马力机，再打开网关的保养与维修标签，跑「关闭底盘测功机模式」（点火打开、车静止）。它把每个模块的开关写回关闭，再逐个读回。表里确认每个模块都已退出测功机模式，然后做一次点火循环，清一下故障码。
「查底盘测功机模式状态」随时能把每个模块的开关读一遍：01 = 已开启，00 = 已关闭。帕纳梅拉（971、972）和卡宴（9YA）的网关在保养与维修标签里也有同样的三个流程。
安全第一
按测功机操作员的安全规定来，车在台架上要固定好，上路之前一定要关掉测功机模式。往模块里写数据会改变车的表现；某项改动在车辆使用地是否允许，要看当地规定，由你自己负责，用任何检测仪都一样。
常见问题
Taycan 马力机模式：常见问题
开 Taycan 测功机模式一定要 4S 店诊断仪吗？
不用。STEUER14 在你自己的电脑上跑这个整车流程，一根普通 ENET 线就行。
测功机模式要什么授权？
单车授权或修理厂套餐，免费版里没有。
怎么知道每个模块都切进去了？
流程最后的表格列出每个模块读回来的值；「查底盘测功机模式状态」随时能再查一遍。存着 C10EE00 的模块没有完全开启。
单轴还是双轴测功机？
你用的是哪种台架就选哪种。这个选择会先设定底盘控制模块的驱动轴配置，再切其他模块。