P093000 — 换档锁止电磁阀控制电路, 对地短路
Gear Shift Lock Solenoid Control Circuit, Low
换档锁止电磁阀控制电路, 对地短路。Taycan、911（992）、帕纳梅拉（971）、帕纳梅拉（972）、卡宴 都会报这个码；下面写了每个车型是哪个模块报的，以及怎么读码清码。
哪些车型、哪些模块会报 P093000
怎么读、怎么清 P093000
- 一根普通 ENET 线（以太网转 OBD）插到保时捷的 OBD 口和你的 Mac 或 Windows 电脑上。
- 打开 STEUER14，选你的车，跑一遍故障扫描：每个模块都会读到，P093000 会带着状态、完整说明，模块有存的话还有冻结帧。
- 先把故障原因处理掉，再清码，然后重新扫一遍确认不再出现。所有模块的读码清码都是免费的。
换挡模块（换挡控制单元） 的其他故障码
| P060500 | 控制单元 - 功能限制 |
| P060B00 | 控制单元 – 内部错误 |
| P060C00 | 功能限制 |
| P091500 | 选档杆, 不可信信号 |
| P091900 | 选档杆支架 - 故障 |
| P092800 | 换档锁止电磁阀控制电路, 电气故障/断路 |
| P093100 | 换档锁止电磁阀控制电路, 对正极短路 |
| P10E900 | 驻车锁指示灯, 不可信信号 |
| P10EA00 | 驻车锁指示灯, 电气故障 |
| P10EB00 | 驻车锁指示灯, 对正极短路 |
| P17E600 | 选档杆位置传感器, 不可信信号 |
| P17E700 | 选档杆位置传感器, 损坏 |
故障名称来自厂家诊断数据。STEUER14 是独立软件，跟保时捷公司没有关系。故障码说的是模块检测到了什么，不一定就是哪个零件坏了——换件之前先查线路、供电电压和相关的其他故障码。STEUER14 在车上会显示每个故障的完整说明、状态和冻结帧。