变矩器（变速箱）：故障码
保时捷卡宴（9YA） 变矩器（变速箱） 的全部 89 个故障码，带厂家名称。怎么用 STEUER14 读码清码。
| 故障码 | 故障 |
|---|---|
| C050100 | 左前速度传感器 - 信号不可靠 |
| C050700 | 右前速度传感器 - 信号不可靠 |
| C050D00 | 左后侧车轮速度传感器 - 信号不可靠 |
| C051300 | 右后侧车轮速度传感器，信号不可靠 |
| C051C00 | 气囊控制单元中的动态驾驶传感器信号不可靠 |
| C051D00 | 安全气囊控制单元中的行驶动态传感器, 无基本设置 |
| C10A700 | 滚动测试模式已启动 |
| P056000 | 端子 30 电源 – 信号不可靠 |
| P056200 | 电源电压 - 电压过低 |
| P056300 | 电源电压过高 |
| P060100 | 功能限制 |
| P060300 | 控制单元 - 功能限制 |
| P060600 | 控制单元有故障 |
| P060700 | 控制单元损坏 |
| P060A00 | 内部处理器监控 - 故障 |
| P060B00 | 控制单元 – 内部错误 |
| P060C00 | 功能限制 |
| P061000 | 控制单元 – 变型编码无效 |
| P061A00 | 内部扭矩调节, 功能失效 |
| P061B00 | 内部扭矩计算, 功能失效 |
| P062F00 | 功能限制 |
| P063400 | 控制单元，温度关闭 |
| P064200 | 传感器电压 1 - 接地短路 |
| P064300 | 传感器电压 1 - B+ 短路 |
| P066700 | 母线正极后桥，温度传感器 - 信号不可靠 |
| P070200 | 控制单元损坏 |
| P071100 | （变速箱油）温度传感器 - 信号不可靠 |
| P072100 | 速度传感器，变速箱输出 – 信号不可靠 |
| P077C00 | 速度传感器，变速箱输出 - 接地短路 |
| P077D00 | 速度传感器，变速箱输出 - B+ 短路 |
| P078000 | 换档监控 |
| P07A500 | 爪形离合器 - 不分离 |
| P085D00 | 选档杆支架 – 故障 |
| P091500 | 选档杆, 不可信信号 |
| P091900 | 选档杆支架 - 故障 |
| P092800 | 换档锁止电磁阀控制电路, 电气故障/断路 |
| P093000 | 换档锁止电磁阀控制电路, 对地短路 |
| P093100 | 换档锁止电磁阀控制电路, 对正极短路 |
| P160900 | 已触发碰撞关闭 |
| P170100 | 伺服电机（离合器）– 防盗系统 |
| P178E00 | 水平高度调节系统压缩机, 温度过高 |
| P270000 | 多片离合器，2 档 – 不可靠 |
| P270100 | 爪形离合器 – 不可靠 |
| P278700 | 多片离合器，2 档 – 温度过高（有关警告级别，请参见 F1 帮助） |
| U000100 | CAN 总线 – 无通信 |
| U000200 | 驱动系数据总线, 无通信 |
| U002800 | 混合动力 CAN 总线 – 故障 |
| U002900 | 混合动力 CAN 总线 - 无通信 |
| U008000 | FlexRay 数据总线 - 同步 |
| U010000 | 发动机电子装置 (DME) 控制单元 - 无通信 |
| U010300 | 选档杆支架 - 无通信 |
| U011000 | 高压电源电子装置控制单元 - 无通信 |
| U011400 | 四轮驱动系统电子装置控制单元 (PTM) - 无通信 |
| U012200 | 制动电控系统 (PSM) 控制单元 - 消息缺失 |
| U012600 | 转向角传感器 - 无通信 |
| U014000 | 前端电子装置控制单元 (BCM1) - 缺少消息 |
| U014100 | 前端电子装置控制单元 (BCM1) - 无通信 |
| U014600 | 网关控制单元 - 无通信 |
| U015100 | 安全气囊控制单元 - 消息缺失 |
| U015500 | 组合仪表控制单元 - 缺少消息 |
| U016300 | 中央电脑 (PCM) 控制单元 - 缺少消息 |
| U016400 | 空调控制单元 - 缺少消息 |
| U021200 | 方向盘电子装置控制单元 – 消息缺失 |
| U023500 | 距离测量传感器（主设备 - 右侧）- 无通信 |
| U030200 | 变速器控制单元软件不兼容 |
| U030400 | 选档杆支架，软件不兼容 |
| U040100 | 发动机电子装置 (DME) 控制单元 - 信号不可靠 |
| U040400 | 选档杆支架 - 信号不可靠 |
| U041100 | 高压电源电子装置控制单元 – 信号不可靠 |
| U041400 | 四轮驱动系统电子装置控制单元 (PTM) - 信号不可靠 |
| U041600 | 数据总线 - 收到故障值 |
| U042200 | 前端电子装置控制单元 (BCM1) - 信号不可靠 |
| U042300 | 组合仪表控制单元 – 信号不可靠 |
| U042400 | 空调控制单元 - 信号不可靠 |
| U042800 | 转向角传感器，信号不可靠 |
| U042900 | 方向盘电子设备控制单元 - 信号不可靠 |
| U043100 | 数据总线 - 收到故障值 |
| U043300 | 数据总线 - 消息不可靠 |
| U044700 | 网关控制单元 – 信号不可靠 |
| U045200 | 气囊控制单元 - 信号不可靠 |
| U046400 | 中央电脑 (PCM) 控制单元 – 信号不可靠 |
| U101600 | 制动电子设备的控制单元 (PSM) – 信号不可靠 |
| U108F00 | 多功能方向盘 LIN 总线 - 信号不可靠 |
| U10E000 | 辅助系统控制单元 – 消息缺失 |
| U10E800 | 混合动力 CAN 处的发动机控制单元 - 信号不可靠 |
| U110300 | 生产模式启用 |
| U110400 | 高级总线模式启用 |
| U112300 | 数据总线 - 收到故障值 |
| U140500 | 端子 15 信号线 – 信号不可靠 |
故障名称来自厂家诊断数据。STEUER14 是独立软件，跟保时捷公司没有关系。故障码说的是模块检测到了什么，不一定就是哪个零件坏了——换件之前先查线路、供电电压和相关的其他故障码。STEUER14 在车上会显示每个故障的完整说明、状态和冻结帧。