U152200 — 高压充电器，即插即充功能 – 来自后端的通信不可靠
High-voltage charger, Plug and Charge function – communication from backend implausible
高压充电器，即插即充功能 – 来自后端的通信不可靠。Taycan、911（992）、帕纳梅拉（971）、帕纳梅拉（972）、卡宴 都会报这个码；下面写了每个车型是哪个模块报的，以及怎么读码清码。
哪些车型、哪些模块会报 U152200
怎么读、怎么清 U152200
- 一根普通 ENET 线（以太网转 OBD）插到保时捷的 OBD 口和你的 Mac 或 Windows 电脑上。
- 打开 STEUER14，选你的车，跑一遍故障扫描：每个模块都会读到，U152200 会带着状态、完整说明，模块有存的话还有冻结帧。
- 先把故障原因处理掉，再清码，然后重新扫一遍确认不再出现。所有模块的读码清码都是免费的。
OBC充电器（车载充电器控制单元） 的其他故障码
| U112300 | 数据总线 - 收到故障值 |
| U13AE00 | 主动停车系统控制单元 - 检测到故障 |
| U140000 | 功能限制 - 电源电压过低 |
| U140100 | 功能限制 - 电源电压过高 |
| U140900 | 内部温度测量, 不可信信号 |
| U14CA00 | 外部充电基础结构 - 基础结构不支持车辆通信协议 |
| U153100 | 内部温度测量, 不可信信号 |
| U15A900 | 智能充电功能, 功能受限 |
| U15AA00 | 快速蓄电池充电（直流）- 充电站电气故障 |
| U15AB00 | 蓄电池快速充电（DC）, 车辆和充电柱之间的通信故障 |
| U15AC00 | 信号衰减记录, 故障 |
| U15AD00 | 蓄电池快速充电（DC）, 充电柱不兼容 |
故障名称来自厂家诊断数据。STEUER14 是独立软件，跟保时捷公司没有关系。故障码说的是模块检测到了什么，不一定就是哪个零件坏了——换件之前先查线路、供电电压和相关的其他故障码。STEUER14 在车上会显示每个故障的完整说明、状态和冻结帧。