网关（中央网关控制单元）：故障码
保时捷帕纳梅拉（972，2024–） 网关（中央网关控制单元） 的全部 372 个故障码，带厂家名称。怎么用 STEUER14 读码清码。
| 故障码 | 故障 |
|---|---|
| B106DF1 | 发动机控制单元, 运行模式设置中的过程错误 |
| B114696 | 信号喇叭操纵机构, 内部故障 |
| B114B96 | 多功能方向盘，左侧按钮座 - 内部故障 |
| B114C96 | 多功能方向盘，右侧按钮座 - 内部故障 |
| B114D04 | 多功能方向盘控制单元有故障 |
| B114E96 | 多功能方向盘，“降档”按钮 - 内部故障 |
| B114F96 | 多功能方向盘，“升档”按钮 - 内部故障 |
| B115496 | ACC 开关 - 内部故障 |
| B122600 | 电压转换器 (DC/AC)，功能限制 - 温度过高 |
| B122700 | 电压转换器 (DC/AC)，功能限制 - 负载过高 |
| B122A04 | 电压转换器 (DC/AC) 有故障 |
| B130E00 | 功能受损，建议暂停 |
| B163002 | 功能限制，路由数据未加载 |
| B167307 | 方向盘左侧的多功能按键2, 机械故障 |
| B167407 | 方向盘右侧的多功能按键2, 机械故障 |
| B168AF3 | 数据总线，收到故障值 |
| B16C211 | 加热式方向盘传感器, 对地短路 |
| B16C215 | 方向盘加热传感器 - 断路/B+ 短路 |
| B17B801 | 方向盘触摸识别 - 电气故障 |
| B17B804 | 方向盘触摸识别有故障 |
| B184C00 | 启用激活 |
| B18D3F1 | 可启用的功能, 控制单元之间的通信中断 |
| B18D3F2 | 可启用的功能, 控制单元配置无效 |
| B18D3F3 | 可启用的功能, 汽车配置不正确 |
| B18D3F4 | 功能启用 – 身份验证失败 |
| B18D3F5 | 可启用的功能, 由于时间不可信，所有 FS 识别号无效 |
| B199AF0 | 在线远程更新 – 软件版本不一致 |
| B200009 | 控制单元损坏 |
| B200044 | 控制单元 – 功能限制 |
| B200045 | 控制单元 – 功能限制 |
| B200046 | 控制单元 – 功能限制 |
| B200047 | 控制单元 – 功能限制 |
| B200087 | 控制单元, 软件不兼容 |
| B200096 | 控制单元 – 功能限制 |
| B2000F0 | 控制单元 – 功能限制 |
| B2000F2 | 控制单元损坏 |
| B200100 | 控制单元 – 错误的软件版本 |
| B200500 | 编码 |
| B201200 | 编码 |
| B201800 | 功能授权, 失败 |
| B2F0200 | 开发代码2 |
| B2F0300 | 开发代码3 |
| B2F0400 | 开发代码4 |
| B2F0500 | 开发代码5 |
| B2F0600 | 开发代码6 |
| B2F0700 | 开发代码7 |
| B2F0800 | 开发代码8 |
| C113AF0 | 变压器, 运行模式设置中的过程错误 |
| C115D00 | 防玩耍保护激活 |
| C11B7F0 | 高压功率电子设备 - 设置操作模式时程序出错 |
| C11B8F0 | 高压蓄电池充电器, 运行模式设置中的过程错误 |
| C11B9F0 | 热能管理控制单元, 运行模式设置中的过程错误 |
| C11BAF0 | 高压蓄电池控制单元 - 设置操作模式时程序出错 |
| C11C5F0 | 高压系统, 碰撞后锁止激活 |
| C11C5F1 | 高电压系统, 线路 1 打开 |
| C11C5F2 | 高电压系统, 线路 2 打开 |
| C11C5F3 | 高电压系统, 线路 3 打开 |
| C11C5F4 | 高电压系统, 线路 4 打开 |
| C11C5F5 | 高电压系统, 线路 5 打开 |
| C11CB01 | 12 V车载电网, 电气故障 |
| C11CBF0 | 12 伏车载电网, 无法低置 |
| C11E654 | 12 V电源管理, 无基本设置 |
| C11E6F0 | 12 V电源管理, 不正确的基本设置 |
| C1220F0 | 高压蓄电池，放电保护 |
| C124EF0 | 48V系统, 碰撞后锁止激活 |
| C124FF0 | 高压蓄电池控制单元 - 设置操作模式时程序出错 |
| C1250F0 | 电动压缩机, 运行模式设置中的过程错误 |
| C1251F0 | 摆动稳定装置, 运行模式设置中的过程错误 |
| C128EF0 | 非接触式装载控制单元, 运行模式设置中的过程错误 |
| C129AF0 | 高压功率电子设备（前桥）- 设置操作模式时程序出错 |
| C129BF0 | 电驱动装置3, 运行模式设置中的过程错误 |
| C12A1F0 | 前桥侧翻稳定系统 - 设置操作模式时程序出错 |
| C12A2F0 | 摆动稳定装置2, 运行模式设置中的过程错误 |
| C12A5F0 | 车载电网配置, 不可信 |
| C1313F0 | 高电压蓄电池充电器2, 运行模式设置中的过程错误 |
| C136BF0 | 高压协调器 - 高压电压转换器导致功能受限 |
| P056000 | 端子 30 电源 – 信号不可靠 |
| P061000 | 控制单元 – 变型编码无效 |
| P062F00 | 功能限制 |
| P0B3700 | 高压系统保养插头, 已断开 |
| P168400 | 控制单元编程, 数据传输中有故障 |
| P16F600 | 48V车载电网, 电气故障 |
| P16F700 | 起动机发电机, 运行模式设置中的过程错误 |
| P1B0000 | 交流发电机, 机械故障 |
| P1B0100 | 交流发电机, 电气故障 |
| P1B0200 | 12 V 蓄电池监控 - 不起作用 |
| P1DA500 | 数据总线，收到故障值 |
| P33D700 | 高压电源电子装置相位控制 - 内部故障 |
| U001000 | 舒适系统 CAN 总线 – 有故障 |
| U001100 | 舒适性 CAN 总线 - 无通信 |
| U001800 | 舒适性 CAN 总线，单线操作 |
| U002800 | 混合动力 CAN 总线 – 故障 |
| U002900 | 混合动力 CAN 总线 - 无通信 |
| U003600 | 传感器/混合动力CAN, 单线运行模式 |
| U004600 | 扩展CAN, 损坏 |
| U004700 | 扩展 CAN 总线 - 无通信 |
| U005400 | 扩展 CAN 总线，单线操作 |
| U006400 | 信息娱乐 CAN 总线有故障 |
| U006500 | 信息娱乐 CAN 总线 - 无通信 |
| U007200 | 信息娱乐 CAN 总线，单线操作 |
| U008100 | FlexRay数据总线, 无通信 |
| U008A00 | FlexRay数据总线2, 无通信 |
| U010000 | 发动机电子装置 (DME) 控制单元 - 无通信 |
| U010100 | 变速箱控制单元, 无通信 |
| U010300 | 选档杆支架 - 无通信 |
| U010E00 | 还原剂 (SCR) 控制单元 - 无通信 |
| U011000 | 高压电源电子装置控制单元 - 无通信 |
| U011200 | 高压蓄电池控制单元 – 无通信 |
| U011400 | 四轮驱动系统电子装置控制单元 (PTM) - 无通信 |
| U011500 | 发动机控制单元（从动设备）- 无通信 |
| U011600 | 热管理控制单元 - 缺少消息 |
| U012000 | 起动机发电机控制单元 - 无通信 |
| U012100 | 制动电子装置 (PSM) 控制单元 – 无通信 |
| U012700 | 轮胎压力监控控制单元, 无通信 |
| U012A00 | 底盘控制系统控制单元 (PASM) – 无通信 |
| U013000 | 动力转向控制单元 - 无通信 |
| U013200 | 底盘控制的控制单元 (PASM) – 无通信 |
| U014000 | 前端电子装置控制单元 (BCM1) - 缺少消息 |
| U014100 | 前端电子装置控制单元 (BCM1) - 无通信 |
| U014600 | 网关控制单元 - 无通信 |
| U014A00 | 蓄电池能量管理2控制单元, 无通信 |
| U014B00 | 网关 – 信号不正确 |
| U015100 | 安全气囊控制单元 - 消息缺失 |
| U015500 | 组合仪表控制单元 - 缺少消息 |
| U016400 | 空调控制单元 - 缺少消息 |
| U016600 | 辅助加热器控制单元 - 无通信 |
| U018300 | 尾灯控制单元, 无通信 |
| U019900 | 驾驶员侧车门控制单元 - 无通信 |
| U019B00 | 高压充电器 (OBC) 控制单元 - 缺少消息 |
| U020000 | 乘客侧车门控制单元 - 无通信 |
| U020700 | 前部全景式天窗控制单元 - 无通信 |
| U020800 | 座椅/后视镜位置控制单元驾驶员侧, 无通信 |
| U020900 | 座椅/后视镜位置控制单元副驾驶员侧, 无通信 |
| U020A00 | 后部全景式天窗控制单元 - 无通信 |
| U021200 | 方向盘电子装置控制单元 – 消息缺失 |
| U023200 | 前角雷达控制单元，左侧 - 无通信 |
| U023300 | 前角雷达控制单元，右侧 - 无通信 |
| U023500 | 距离测量传感器（主设备 - 右侧）- 无通信 |
| U023600 | 电子转向柱锁控制单元, 无通信 |
| U029200 | 前桥高压电源电子装置控制单元 - 无通信 |
| U029800 | 高压电压转换器（组合转换器）控制单元 - 缺少消息 |
| U029900 | 高压电压转换器（助力器）控制单元 - 缺少消息 |
| U029B00 | 高压电源电子装置 3 控制单元 - 缺少消息 |
| U040100 | 发动机电子装置 (DME) 控制单元 - 信号不可靠 |
| U041100 | 高压电源电子装置控制单元 – 信号不可靠 |
| U041300 | 高压蓄电池控制单元 – 信号不可靠 |
| U041500 | 制动电子设备的控制单元 (PSM) – 信号不可靠 |
| U042000 | 转向辅助控制单元, 信号不可信 |
| U042200 | 前端电子装置控制单元 (BCM1) - 信号不可靠 |
| U042300 | 组合仪表控制单元 – 信号不可靠 |
| U042900 | 方向盘电子设备控制单元 - 信号不可靠 |
| U043100 | 数据总线 - 收到故障值 |
| U043300 | 数据总线 - 消息不可靠 |
| U044C00 | 非接触式充电，诊断信号 – 超出值范围 |
| U045200 | 气囊控制单元 - 信号不可靠 |
| U045600 | 热量管理控制单元 – 信号不可靠 |
| U046900 | LIN 总线，发电机 - 信号不可靠/无通信 |
| U049A00 | 驾驶员侧车门控制单元 - 信号不可靠 |
| U049C00 | 高压充电器控制单元 (OBC) - 信号不可靠 |
| U04B500 | 制动助力器控制单元 - 信号不可靠 |
| U059900 | 高压电压转换器（组合转换器）控制单元 - 信号不可靠 |
| U100300 | 拖车钩控制单元 - 无通信 |
| U100A00 | 进入及其起动许可, 无通信 |
| U100F00 | 专用车辆控制单元 - 无通信 |
| U101100 | 电源电压 - 过低 |
| U101200 | 电源电压 - 过高 |
| U101D00 | 动力转向控制单元, 无通信 |
| U103000 | LIN 总线 1 - 电气故障 |
| U103100 | FlexRay数据总线, 无同步 |
| U103200 | FlexRay数据总线, 初始化失败 |
| U103E00 | 制动助力器控制单元 - 无通信 |
| U104500 | 车道变换辅助系统控制单元（主设备）- 无通信 |
| U104600 | 车道变换辅助控制单元, 不可信信号 |
| U104700 | 后盖控制单元 - 无通信 |
| U104C00 | 摄像头系统控制单元 - 无通信 |
| U104E00 | 驻车辅助系统控制单元 - 无通信 |
| U105000 | 蓄电池传感器 LIN 总线 - 无通信 |
| U105100 | 蓄电池传感器 LIN 总线 - 信号不可靠 |
| U105200 | 发电机 LIN 总线 - 无通信 |
| U105300 | 发电机 LIN 总线 - 信号不可靠 |
| U105400 | 中央电脑控制单元 - 缺少消息 |
| U105500 | 中央电脑控制单元 – 信号不可靠 |
| U105600 | 后排座椅娱乐系统 - 无通信 |
| U107000 | 前部摄像机控制单元 -无通信 |
| U107100 | 距离测量传感器（从动设备 - 左侧）- 无通信 |
| U107200 | 后部空调控制单元, 无通信 |
| U107300 | 驾驶员侧后排座椅控制单元, 无通信 |
| U107400 | 副驾驶员侧后排座椅控制单元, 无通信 |
| U107600 | LIN 总线 2 - 电气故障 |
| U107900 | 图像处理控制单元, 无通信 |
| U107B00 | 红外摄像头控制单元 - 无通信 |
| U108E00 | 多功能方向盘，LIN 总线 - 无通信 |
| U108F00 | 多功能方向盘 LIN 总线 - 信号不可靠 |
| U109C00 | 后部显示屏和操作器控制单元 - 无通信 |
| U10A500 | 车道变换辅助系统控制单元（从动设备 - 右侧），专用 CAN 总线 - 无通信 |
| U10A800 | 信息娱乐 CAN 总线有故障 |
| U10AB00 | 信息娱乐 CAN 总线 - 无通信 |
| U10B500 | 麦克风控制单元, 无通信 |
| U10B600 | 平视显示器控制单元, 无通信 |
| U10DB00 | LIN 总线 3 - 电气故障 |
| U10DF00 | 车身具有的音响促动器, 无通信 |
| U10E000 | 辅助系统控制单元 – 消息缺失 |
| U10F100 | 主动式发动机支座的控制单元 - 无通信 |
| U110000 | 部件保护 – 未设定 |
| U110100 | 部件保护已启用 |
| U110300 | 生产模式启用 |
| U110400 | 高级总线模式启用 |
| U110500 | 运输模式启用 |
| U110600 | 客户服务模式启用 |
| U110900 | LIN 总线，电压转换器 (DC/AC) - 无通信 |
| U110A00 | LIN 总线，电压转换器 (DC/AC) - 消息不可靠 |
| U111000 | 由于缺少消息导致功能受限 |
| U111100 | 运行和显示日志 - 缺少消息 |
| U111400 | 部件保护 – 身份验证失败 (GFA) |
| U111500 | 部件保护 – 未设定 (SHE) |
| U111700 | 试运行相关的匹配未执行 |
| U111F00 | 快速休眠电流模式, 激活 |
| U112100 | 数据总线 - 缺少消息 |
| U112200 | 数据总线 - 不可靠消息 |
| U112300 | 数据总线 - 收到故障值 |
| U112400 | CAN 总线 - 检测到多个安装 |
| U112500 | LIN 总线 - 检测到多个安装 |
| U113900 | 高压充电器 - 无通信 |
| U114600 | 特殊功能2控制单元, 无通信 |
| U114700 | 外部噪音作动器, 无通信 |
| U115600 | 后轴转向控制单元, 无通信 |
| U116C00 | 气体动力学控制单元, 无通信 |
| U11AF00 | FlexRay 数据总线通道 A 支路 1 有故障 |
| U11B000 | FlexRay 数据总线通道 A 支路 2 有故障 |
| U11B100 | FlexRay 数据总线通道 A 支路 3 有故障 |
| U11B200 | FlexRay 数据总线通道 A 支路 4 有故障 |
| U11B300 | FlexRay 数据总线通道 A 支路 5 有故障 |
| U11B400 | FlexRay 数据总线通道 A 支路 6 有故障 |
| U11B500 | FlexRay 数据总线通道 A 支路 7 有故障 |
| U11B600 | FlexRay 数据总线通道 A 支路 8 有故障 |
| U11BB00 | 以太网数据总线支线1, 电气故障 |
| U11BC00 | 以太网数据总线支线2, 电气故障 |
| U11BD00 | 以太网数据总线支线3, 电气故障 |
| U11BE00 | 以太网数据总线支线4, 电气故障 |
| U11BF00 | 以太网数据总线支线5, 电气故障 |
| U11C000 | 以太网数据总线支线6, 电气故障 |
| U11C100 | 以太网数据总线支线7, 电气故障 |
| U11C200 | 以太网数据总线支线8, 电气故障 |
| U11C300 | 以太网数据总线, 电气故障 |
| U11C400 | 以太网数据总线, 无通信 |
| U11DA00 | 座椅调整控制单元，第3排, 无通信 |
| U11DB00 | 自动纵向调节控制单元, 无通信 |
| U11DC00 | 充电模块，非接触式高压充电 (AWC) - 缺少消息 |
| U11DD00 | 显示屏和操作器控制单元 - 无通信 |
| U11E300 | FlexRay 数据总线通道 B 支路 9 有故障 |
| U11E400 | FlexRay 数据总线通道 B 支路 10 有故障 |
| U11E500 | FlexRay 数据总线通道 B 支路 11 有故障 |
| U11E600 | FlexRay 数据总线通道 B 支路 12 有故障 |
| U121C00 | 高压功率电子设备 - 第二个总线连接无通信 |
| U122C00 | 以太网数据总线支线1, 无通信 |
| U122D00 | 以太网数据总线支线2, 无通信 |
| U122E00 | 以太网数据总线支线3, 无通信 |
| U122F00 | 以太网数据总线支线4, 无通信 |
| U123000 | 以太网数据总线支线5, 无通信 |
| U123100 | 以太网数据总线支线6, 无通信 |
| U123200 | 以太网数据总线支线7, 无通信 |
| U123300 | 以太网数据总线支线8, 无通信 |
| U126000 | 信息映射, 激活 |
| U12B600 | 可开关式全轮驱动控制单元, 无通信 |
| U12C300 | 数据传输Car2X, 无通信 |
| U12C800 | 局域网开关支路1内MAC地址冲突 |
| U12C900 | 局域网开关支路2内MAC地址冲突 |
| U12CA00 | 局域网开关支路3内MAC地址冲突 |
| U12CB00 | 局域网开关支路4内MAC地址冲突 |
| U12CC00 | 局域网开关支路5内MAC地址冲突 |
| U12CD00 | 局域网开关支路6内MAC地址冲突 |
| U12CE00 | 局域网开关支路7内MAC地址冲突 |
| U12CF00 | 局域网开关支路8内MAC地址冲突 |
| U12D000 | IPv6地址冲突 |
| U12F000 | 组件保护, 生产模式启用 |
| U12F900 | 舒适性 CAN 总线 2，故障 |
| U12FA00 | 舒适性 CAN 总线 2 - 无通信 |
| U12FB00 | 信息娱乐 CAN 总线，单线操作 |
| U12FC00 | 舒适性 CAN 总线 2，单线操作 |
| U131E00 | 前轴提升系统, 无通信 |
| U131F00 | 高压蓄电池控制单元 - 无通信 |
| U132000 | 天线模块, 无通信 |
| U133D00 | 方向盘接触识别控制单元, 信号不可信 |
| U133E00 | LIN 总线，方向盘触摸识别 - 无通信 |
| U138F00 | 时钟同步失灵 |
| U139000 | 时钟同步主控制单元分支1, 无效的数量 |
| U139100 | 时钟同步主控制单元分支2, 无效的数量 |
| U139200 | 时钟同步主控制单元分支3, 无效的数量 |
| U139300 | 时钟同步主控制单元分支4, 无效的数量 |
| U139400 | 时钟同步主控制单元分支5, 无效的数量 |
| U139500 | 时钟同步主控制单元分支6, 无效的数量 |
| U139600 | 时钟同步主控制单元分支7, 无效的数量 |
| U139700 | 时钟同步主控制单元分支8, 无效的数量 |
| U139B00 | 激光扫描器 - 无通信 |
| U13BE00 | 驾驶员辅助系统的前部传感器，专用 CAN 总线 - 无通信 |
| U13BF00 | 制动器电控系统控制单元, 第二总线接口上无通信 |
| U13C000 | 气囊传感器，专用 CAN 总线 - 无通信 |
| U13C100 | 车道变换辅助系统控制单元（主设备 - 左侧），专用 CAN 总线 - 无通信 |
| U13C200 | 车道变换辅助系统控制单元（从动设备 - 右侧），专用 CAN 总线 - 无通信 |
| U13C300 | 后桥转向 2 控制单元 - 无通信 |
| U13EA00 | 高电压系统, 已禁用 |
| U13FD00 | 48V 系统, 已禁用 |
| U13FE00 | 电源插座整流器, 碰撞后锁止激活 |
| U140500 | 端子 15 信号线 – 信号不可靠 |
| U140600 | 闭路电流过高 |
| U140B00 | 能量管理启动 |
| U141100 | 蓄电池端子识别, 断路 |
| U141D00 | 右侧车外后视镜, 无通讯 |
| U141E00 | 左侧车外后视镜, 无通讯 |
| U141F00 | 散热器盖口装饰性标志的控制单元, 无通讯 |
| U142100 | 智慧互联控制单元 - 无通信 |
| U142200 | 通讯单元数据总线, 单线运行模式 |
| U142300 | 通讯单元数据总线, 无通讯 |
| U142400 | 通讯单元数据总线, 损坏 |
| U142B00 | 以太网数据总线, 断路 |
| U142C00 | 以太网数据总线支线1, 断路 |
| U142D00 | 以太网数据总线支线2, 断路 |
| U142E00 | 以太网数据总线支线3, 断路 |
| U142F00 | 以太网数据总线支线4, 断路 |
| U143000 | 以太网数据总线支线5, 断路 |
| U143100 | 以太网数据总线支线6, 断路 |
| U143200 | 以太网数据总线支线7, 断路 |
| U143300 | 以太网数据总线支线8, 断路 |
| U143400 | 以太网数据总线, 短路 |
| U143500 | 以太网数据总线支线1, 短路 |
| U143600 | 以太网数据总线支线2, 短路 |
| U143700 | 以太网数据总线支线3, 短路 |
| U143800 | 以太网数据总线支线4, 短路 |
| U143900 | 以太网数据总线支线5, 短路 |
| U143A00 | 以太网数据总线支线6, 短路 |
| U143B00 | 以太网数据总线支线7, 短路 |
| U143C00 | 以太网数据总线支线8, 短路 |
| U144600 | 制动器电控系统控制单元 2, 无通信 |
| U146000 | FlexRay 数据总线支线 13, 损坏 |
| U146100 | FlexRay 数据总线支线 14, 损坏 |
| U146200 | FlexRay 数据总线支线 15, 损坏 |
| U146300 | FlexRay 数据总线支线 16, 损坏 |
| U146900 | 换道辅助系统控制器 2, 信号不可信 |
| U149A00 | 外部噪音作动器 2, 无通信 |
| U149B00 | 多功能模式遥控, 无通信 |
| U149C00 | 多功能模式遥控, 第二总线接口上无通信 |
| U149D00 | 多功能模式遥控, 第三总线接口处无通信 |
| U14A500 | 以太网数据总线支线 9, 电气故障 |
| U14A600 | 以太网数据总线支线 10, 电气故障 |
| U14A700 | 以太网数据总线支线 11, 电气故障 |
| U14A800 | 以太网数据总线支线 11, 无通信 |
| U14A900 | 以太网交换机内 MAC 地址冲突，支线 9 |
| U14AA00 | 以太网交换机内 MAC 地址冲突，支线 10 |
| U14AB00 | 以太网交换机内 MAC 地址冲突，支线 11 |
| U14AC00 | 以太网数据总线支线 10, 无通信 |
| U14AD00 | 以太网数据总线支线 9, 无通信 |
| U14AE00 | 以太网数据总线支线 9, 断路 |
| U14AF00 | 以太网数据总线支线 10, 断路 |
| U14B000 | 以太网数据总线支线 11, 断路 |
| U14B100 | 以太网数据总线支线 9, 短路 |
| U14B200 | 以太网数据总线支线 10, 短路 |
| U14B300 | 以太网数据总线支线 11, 短路 |
| U14B400 | 时钟同步主电控单元支线 9, 无效的数量 |
| U14B500 | 时钟同步主电控单元支线 10, 无效的数量 |
| U14B600 | 时钟同步主电控单元支线 11, 无效的数量 |
| U14C000 | 子网关用作控制单元防火墙, 无通信 |
| U14C600 | 高电压蓄电池充电装置 2, 无通信 |
| U151D00 | 高电压变压器控制单元, 无通信 |
| U151E00 | 高电压变压器控制单元 2, 无通信 |
| U152200 | 高压充电器，即插即充功能 – 来自后端的通信不可靠 |
| U152300 | 即插即充, 证书升级失败 |
| U154200 | 组合仪表 - 无通信 |
| U164100 | 平视显示器 - 无通信 |
| U164200 | 智慧互联控制单元 - 无通信 |
| U164500 | PCM6.0，无通信 |
| U165500 | 辅助系统控制单元 – 无通信 |
| U17A000 | 诊断过滤器，访问保护已禁用 |
故障名称来自厂家诊断数据。STEUER14 是独立软件，跟保时捷公司没有关系。故障码说的是模块检测到了什么，不一定就是哪个零件坏了——换件之前先查线路、供电电压和相关的其他故障码。STEUER14 在车上会显示每个故障的完整说明、状态和冻结帧。