OBC充电器（车载充电器控制单元）：故障码
保时捷卡宴（9YA） OBC充电器（车载充电器控制单元） 的全部 229 个故障码，带厂家名称。怎么用 STEUER14 读码清码。
| 故障码 | 故障 |
|---|---|
| B139700 | 功能限制，碰撞信号 |
| B17FF00 | 高压充电器，充电模块 - 传感器故障 |
| B184BF0 | 温度传感器, 由于温度过高导致功率下降 |
| B184C00 | 启用激活 |
| B191CF8 | 充电口护盖 - 通信错误 |
| B191CF9 | 检测到第二个插头 |
| B191EF0 | 通用充电电缆 - 存在故障 |
| B192BF0 | 高压直流充电器（助力器）处于错误模式 |
| B192E11 | 充电插槽 (AC)，探照灯 - 接地短路 |
| B192E12 | 充电插槽 (AC) 探照灯 - B+ 短路 |
| B192E13 | 充电插槽 (AC) = 探照灯 - 断路 |
| B193A11 | 高电压直流电的电压传感器 1, 对地短路 |
| B193A12 | 高电压直流电的电压传感器 1, 对正极短路 |
| B193A21 | 高电压直流电的电压传感器 1, 低于下限值 |
| B193A22 | 高电压直流电的电压传感器 1, 超出上限值 |
| B193B11 | 高电压直流电的电压传感器 2, 对地短路 |
| B193B12 | 高电压直流电的电压传感器 2, 对正极短路 |
| B193B21 | 高电压直流电的电压传感器 2, 低于下限值 |
| B193B22 | 高电压直流电的电压传感器 2, 超出上限值 |
| B194B11 | 充电插槽 (DC)，探照灯 - 接地短路 |
| B194B12 | 充电插槽 (DC) 探照灯 - B+ 短路 |
| B194B13 | 充电插槽 (DC) 探照灯 - 断路 |
| B1A8101 | 高电压 AC 电流传感器功率修正相位 1, 电气故障 |
| B1A8201 | 高电压 AC 电流传感器功率修正相位 2, 电气故障 |
| B1A8301 | 高电压 AC 电流传感器功率修正相位 3, 电气故障 |
| B1A8401 | 高电压输出电流传感器, 电气故障 |
| B1A8501 | 高电压输出电压传感器, 电气故障 |
| B1A8604 | 充电插槽 (DC) - 功能按钮有故障 |
| B1A8704 | 充电插槽 (AC) - 功能按钮有故障 |
| B1A884B | 右侧充电口护盖的执行器 - 温度过高 |
| B1A8896 | 右侧充电口护盖的执行器 - 内部错误 |
| B1A88F0 | 右侧充电口护盖的执行器 - 行程错误 |
| B1A88F1 | 右侧充电口护盖的执行器 - 电源电压错误 |
| B1A88F2 | 右侧充电口护盖的执行器 - 参照错误 |
| B1A88F3 | 右侧充电口护盖的执行器 - 通信错误 |
| B1A8904 | 右侧充电口护盖 LED 模块 - 有故障 |
| B1A8996 | 右侧充电口护盖的 LED 模块，内部错误 |
| B1A89F0 | 右侧充电口护盖的 LED 模块，通信错误 |
| B1A89F1 | 右侧充电口护盖 LED 模块 - 防间隙保护已启用 |
| B1A89F2 | 右侧充电口护盖的 LED 模块 - 过压 |
| B1A89F3 | 右侧充电口护盖的 LED 模块 - 欠压 |
| B1A8A4B | 左侧充电口护盖的执行器 - 温度过高 |
| B1A8A96 | 左侧充电口护盖的执行器 - 内部错误 |
| B1A8AF0 | 左侧充电口护盖的执行器 - 行程错误 |
| B1A8AF1 | 左侧充电口护盖的执行器 - 电源电压错误 |
| B1A8AF2 | 左侧充电口护盖的执行器 - 参照错误 |
| B1A8AF3 | 充电口护盖的 LIN 执行器 – 组合错误 |
| B1A8F04 | 左侧充电口护盖的 LED 模块 – 有故障 |
| B1A8F96 | 左侧充电口护盖的 LED 模块，内部错误 |
| B1A8FF0 | 左侧充电口护盖的 LED 模块，通信错误 |
| B1A8FF1 | 左侧充电口护盖 LED 模块 - 防间隙保护已启用 |
| B1A8FF2 | 左侧充电口护盖的 LED 模块 – 过压 |
| B1A8FF3 | 左侧充电口护盖的 LED 模块 – 欠压 |
| B1A9201 | 高电压 AC 电流传感器功率修正 2 相位 2, 电气故障 |
| B1A9301 | 高电压 AC 电流传感器功率修正 2 相位 3, 电气故障 |
| B1A9401 | 高电压 AC 电流传感器功率修正 2 相位 1, 电气故障 |
| B1AA5F0 | 高压充电器 2 - 部件保护功能已启用 |
| B1AD100 | 控制单元 – 功能限制 |
| B1B3804 | 左侧充电口护盖，非接触式开启传感器 - 有故障 |
| B1B38F0 | 左侧充电口护盖，非接触式开启传感器 - 通信错误 |
| B1B38F1 | 左侧充电口护盖，非接触式开启传感器 - 超出污染等级 |
| B1B38F2 | 左侧充电口护盖，非接触式开启传感器，防间隙保护已启用 |
| B1B3904 | 右侧充电口护盖，非接触式开启传感器 - 有故障 |
| B1B39F0 | 右侧充电口护盖，非接触式开启传感器 - 通信错误 |
| B1B39F1 | 右侧充电口护盖，非接触式开启传感器 - 超出污染等级 |
| B1B39F2 | 右侧充电口护盖，非接触式开启传感器，防间隙保护已启用 |
| B1E31F0 | 电源活门锁止机构电机，极限位置检测，值不可靠 |
| B200000 | 控制单元 – 功能限制 |
| B200043 | 控制单元 – 功能限制 |
| B200100 | 控制单元 – 错误的软件版本 |
| B200500 | 编码 |
| B2009F0 | 功能限制，温度 - 低于极限值 |
| B200AF0 | 功能故障, 由于高电流关闭 |
| B201200 | 编码 |
| B203000 | 充电模块非接触式充电 - 编码不一致 |
| B203400 | 警告 – 温度过高 |
| B2F0100 | 开发代码 1 |
| B2F0200 | 开发代码2 |
| B2F0300 | 开发代码3 |
| B2F0500 | 开发代码5 |
| B2F0600 | 开发代码6 |
| B2F0700 | 开发代码7 |
| B2F0800 | 开发代码8 |
| B2F0900 | 开发代码9 |
| B2F0A00 | 开发代码10 |
| B2F0B00 | 开发代码11 |
| B2F0C00 | 开发代码12 |
| B2F0D00 | 开发代码13 |
| C116300 | 开发功能激活 |
| C119E00 | 高压充电器 - HV 变型编码故障 |
| C11B896 | 高压充电器 – 内部错误 |
| C1249F4 | 由于来自充电基础设施的唤醒呼叫过多而导致功能受限 |
| C128E00 | 充电模块，非接触式充电 - 内部错误 |
| C1318F2 | 高压蓄电池非接触式充电模块, 处于错误的模式 |
| P060B00 | 控制单元 – 内部错误 |
| P061000 | 控制单元 – 变型编码无效 |
| P0CA400 | 混合动力/高压蓄电池 - 充电电压过高 |
| P0CA600 | 高压蓄电池 - 充电电流过高 |
| P0D1500 | 高压充电器，高压互锁 - 断路 |
| P0D1700 | 高压充电器，安全线路 - 接地短路 |
| P0D1800 | 高压充电器，安全线路 - B+ 短路 |
| P0D2400 | 高压充电器 - 温度过高 |
| P0D2700 | 高压充电器，线路导体 L1 – 欠压 |
| P0D2800 | 高压充电器，线路导体 L1 – 过压 |
| P0D2A00 | 高压充电器 - 输入电流过高 |
| P0D5700 | 组合充电插槽 – 电气故障 |
| P10BA00 | 紧急充电功能, 启用 |
| P10BB00 | 解锁禁用 - 执行元件测试激活 |
| P16EF00 | 高压充电器 - 充电模块 3 有故障 |
| P16F000 | 高压充电器，线路导体 L3 – 欠压 |
| P16F100 | 高压充电器，线路导体 L3 – 过压 |
| P178E00 | 水平高度调节系统压缩机, 温度过高 |
| P195B00 | 温度过低预警 |
| P1A1500 | 充电器2, 功能故障 |
| P1A2400 | 快速蓄电池充电（直流），CHAdeMO 连接器 - 信号不可靠 |
| P1A3500 | 蓄电池快速充电（DC）, 充电柱功能失效 |
| P1B2C00 | AC 充电插槽 - 温度过高导致功能受限 |
| P1BC900 | 中间电路输入电压传感器 1, 电气故障 |
| P1BCA00 | 中间电路输入电压传感器 2, 电气故障 |
| P1BCC00 | 外部充电基础结构 – 线路导体 L2 和 L3 故障 |
| P1BCD00 | 外部充电基础结构 – 线路导体 L1 和 L3 故障 |
| P1BCE00 | 外部充电基础结构 – 线路导体 L1 和 L2 故障 |
| P1DE600 | 直流充电插座，通信线路，信号不可靠 |
| P31C500 | 由于冷却液温度过高而降低功率 |
| P31C600 | 交流输入电压 - 电气系统故障 |
| P31C700 | 充电插槽 AC，交流电气系统电源 - 断路 |
| P31C800 | 组合充电插槽，交流电气系统电源 - 断路 |
| P31C900 | 充电插座A LED模块, 电气故障 |
| P31CB00 | 即充按钮, 卡在关闭位置 |
| P31CC00 | 模式加载按钮, 卡在关闭位置 |
| P31CD00 | AC 充电口护盖锁止启用，电气故障 |
| P31CE00 | 组合充电口护盖锁止启用，电气故障 |
| P31CF00 | 充电插槽盖 A，盖子锁定检测，电气故障 |
| P31D000 | 充电插槽盖 B，盖子锁定检测，电气故障 |
| P31D100 | 充电插槽 - 温度传感器，电气故障 |
| P31D200 | 充电插槽 - 温度过高 |
| P31D500 | 充电插槽 AC，插头锁检测 – 电气故障 |
| P31D600 | 组合充电插槽插头锁检测 – 电气故障 |
| P31D700 | 充电插槽 AC，通信连接 - B+ 短路 |
| P31D800 | 组合充电插槽，通信连接 - B+ 短路 |
| P31D900 | 高压充电器，高压输出 - 短路 |
| P31DA00 | 按钮1LED, 电气故障 |
| P31DB00 | 按钮2LED, 电气故障 |
| P31DC00 | 按钮模块开关照明, 电气故障 |
| P31DD00 | 充电插槽 AC，插头锁启用 - 电气故障 |
| P31DE00 | 组合充电插槽，插头锁启用 – 电气故障 |
| P31DF00 | 充电插槽 AC，通信连接 - 接地短路 |
| P31E100 | CHAdeMO 充电插槽 - 电气故障 |
| P31E200 | 充电插槽 A，交流电气系统电源 - 短路 |
| P31E400 | 即充按钮, 断路 |
| P31E500 | 模式加载按钮, 断路 |
| P31E700 | 交流电气系统电源线 - 断路 |
| P31E900 | 高压充电器 - 充电模块 1 有故障 |
| P31EA00 | 高压充电器 - 充电模块 2 有故障 |
| P31EB00 | 高压充电器，线路导体 L2 – 欠压 |
| P31EC00 | 高压充电器，线路导体 L2 – 过压 |
| P31EF00 | 线路导体能量吞吐量 – 差值过高 |
| P31F000 | 由于冷却液温度过高而关闭 |
| P33DC00 | 混合动力/高压蓄电池 - 充电电压过低 |
| P33DD00 | 高压蓄电池 - 超过设定点电压 |
| P33DE00 | 高电压蓄电池标准电流请求, 过高 |
| P33DF00 | 高压充电器，线路导体 – 设定点电流要求过低 |
| P33E000 | 高压充电器，线路导体 - 所需/实际电流差值过高 |
| P33E100 | 充电插槽 AC，电气故障 |
| P33E200 | 组合充电插槽 – 电气故障 |
| P33E300 | 充电插槽 AC，通信错误 |
| P33E400 | 组合充电插槽，通信错误 |
| P33E500 | 蓄电池快速充电（DC）, 充电柱初始化错误 |
| P33E600 | 充电插槽 AC 充电插头锁，接地短路 |
| P33E700 | 组合充电插槽充电插头锁，接地短路 |
| P33E800 | 充电插槽 AC 充电插头锁，机械故障 |
| P33E900 | 组合充电插槽充电插头锁，机械故障 |
| P33EA00 | 高压蓄电池充电 - 车辆高压系统故障 |
| P33EB00 | 高压蓄电池管理系统 - 故障记忆条目可用 |
| P33EC00 | AC 充电插槽接近开关 – 电气故障 |
| P33ED00 | 组合充电插槽 - 接近接地短路 |
| P33EF00 | 恒温控制不可行, 电量过低 |
| P33F000 | 高压电网激活, 功能失效 |
| P33F100 | 高压电网停用, 功能失效 |
| U000200 | 驱动系数据总线, 无通信 |
| U002800 | 混合动力 CAN 总线 – 故障 |
| U002900 | 混合动力 CAN 总线 - 无通信 |
| U030000 | 控制单元，编码错误 |
| U033700 | 软件与蓄电池充电器不兼容 |
| U101100 | 电源电压 - 过低 |
| U101200 | 电源电压 - 过高 |
| U101300 | 编码 |
| U102500 | 空调控制单元 - 故障记忆条目可用 |
| U103000 | LIN 总线 1 - 电气故障 |
| U110000 | 部件保护 – 未设定 |
| U110100 | 部件保护已启用 |
| U110300 | 生产模式启用 |
| U111100 | 运行和显示日志 - 缺少消息 |
| U111400 | 部件保护 – 身份验证失败 (GFA) |
| U111500 | 部件保护 – 未设定 (SHE) |
| U111600 | 部分网络运行模式不可用 |
| U112100 | 数据总线 - 缺少消息 |
| U112200 | 数据总线 - 不可靠消息 |
| U112300 | 数据总线 - 收到故障值 |
| U120000 | 数据总线, 损坏 |
| U13AE00 | 主动停车系统控制单元 - 检测到故障 |
| U140000 | 功能限制 - 电源电压过低 |
| U140100 | 功能限制 - 电源电压过高 |
| U140900 | 内部温度测量, 不可信信号 |
| U14CA00 | 外部充电基础结构 - 基础结构不支持车辆通信协议 |
| U152200 | 高压充电器，即插即充功能 – 来自后端的通信不可靠 |
| U153100 | 内部温度测量, 不可信信号 |
| U15A900 | 智能充电功能, 功能受限 |
| U15AA00 | 快速蓄电池充电（直流）- 充电站电气故障 |
| U15AB00 | 蓄电池快速充电（DC）, 车辆和充电柱之间的通信故障 |
| U15AC00 | 信号衰减记录, 故障 |
| U15AD00 | 蓄电池快速充电（DC）, 充电柱不兼容 |
| U15AE00 | 蓄电池快速充电（DC）, 充电柱通信失灵 |
| U15AF00 | 蓄电池快速充电（DC）, 充电柱的加密失败 |
| U15B000 | 快速蓄电池充电（直流）- 锁止充电电缆时出现故障 |
| U15B100 | 快速蓄电池充电（直流），应用程序日志中有错误 |
| U15B200 | 蓄电池快速充电（DC）, 能量传输方式故障 |
| U15B300 | 快速蓄电池充电（直流）- 电缆测试错误 |
| U15B500 | 蓄电池快速充电（DC）, 充电柱未激活 |
| U15BF00 | Intelligente Ladefunktion, fehlerhafte Kommunikation |
| U15C800 | 快速蓄电池充电（直流），电源线通信，证书中有错误 |
| U15C900 | 安全模块（FuSi）, 功能介入 |
| U167300 | 高压充电器，即插即用功能，车辆与充电站之间的通信错误 |
| U16D300 | 高压充电器，预充电不成功 |
| U16D400 | 高压蓄电池充电器，即插即用功能 - 后端错误 |
| U16D600 | 高压蓄电池充电器，即插即用功能 - 充电器错误 |
| U19B000 | 左侧充电端口，LED 模块，临时限制 |
| U19B100 | 右侧充电端口，LED 模块，临时限制 |
| U300100 | 控制单元 – 持续运行故障 |
故障名称来自厂家诊断数据。STEUER14 是独立软件，跟保时捷公司没有关系。故障码说的是模块检测到了什么，不一定就是哪个零件坏了——换件之前先查线路、供电电压和相关的其他故障码。STEUER14 在车上会显示每个故障的完整说明、状态和冻结帧。