P191C00 — 左侧散热器风扇 (RF3) - 信号不可靠
Left radiator fan (RF3) – signal implausible
左侧散热器风扇 (RF3) - 信号不可靠。Taycan、911（992）、帕纳梅拉（971）、帕纳梅拉（972）、卡宴 都会报这个码；下面写了每个车型是哪个模块报的，以及怎么读码清码。
哪些车型、哪些模块会报 P191C00
怎么读、怎么清 P191C00
- 一根普通 ENET 线（以太网转 OBD）插到保时捷的 OBD 口和你的 Mac 或 Windows 电脑上。
- 打开 STEUER14，选你的车，跑一遍故障扫描：每个模块都会读到，P191C00 会带着状态、完整说明，模块有存的话还有冻结帧。
- 先把故障原因处理掉，再清码，然后重新扫一遍确认不再出现。所有模块的读码清码都是免费的。
TME - 热管理（TME控制单元） 的其他故障码
| P139B00 | 冷却液液位传感器 (LS2) - 冷却液液位过低 |
| P139C00 | 冷却液液位传感器 (LS2) – 冷却液液位过低 |
| P13F000 | 乘客舱试运行 – 运转时间限制 |
| P13F100 | 乘客舱试运行 – 无法启动 |
| P175700 | 电源（端子 30）- 断路 |
| P191B00 | 右侧散热器风扇 (RF1) - 信号不可靠 |
| P194400 | 右侧散热器风扇 (RF1) - 温度过高 |
| P194700 | 左侧散热器风扇 (RF3) - 温度过高 |
| P19FB00 | 高温回路的方向控制阀 (MVW1) – 机械故障 |
| P19FC00 | 高温回路的方向控制阀 (MVW1) – 故障 |
| P19FD00 | 高温回路的方向控制阀 (MVW1) – 电压过高 |
| P19FE00 | 高温回路的方向控制阀 (MVW1) – 电压过低 |
故障名称来自厂家诊断数据。STEUER14 是独立软件，跟保时捷公司没有关系。故障码说的是模块检测到了什么，不一定就是哪个零件坏了——换件之前先查线路、供电电压和相关的其他故障码。STEUER14 在车上会显示每个故障的完整说明、状态和冻结帧。