P065900 — 发动机部件的电源电压 - 过高
Supply voltage for engine components - too high
发动机部件的电源电压 - 过高。911（992）、帕纳梅拉（971）、帕纳梅拉（972）、卡宴 都会报这个码；下面写了每个车型是哪个模块报的，以及怎么读码清码。
哪些车型、哪些模块会报 P065900
怎么读、怎么清 P065900
- 一根普通 ENET 线（以太网转 OBD）插到保时捷的 OBD 口和你的 Mac 或 Windows 电脑上。
- 打开 STEUER14，选你的车，跑一遍故障扫描：每个模块都会读到，P065900 会带着状态、完整说明，模块有存的话还有冻结帧。
- 先把故障原因处理掉，再清码，然后重新扫一遍确认不再出现。所有模块的读码清码都是免费的。
PDK 变速箱 的其他故障码
| P061A00 | 内部扭矩调节, 功能失效 |
| P061B00 | 内部扭矩计算, 功能失效 |
| P062F00 | 功能限制 |
| P064F00 | 编码 |
| P065700 | 发动机部件的电源电压 – 断路 |
| P065800 | 发动机部件的电源电压 - 过低 |
| P06B800 | 控制单元 - 功能限制 |
| P071000 | 温度传感器（变速箱油）- 电气故障 |
| P071100 | （变速箱油）温度传感器 - 信号不可靠 |
| P07B600 | 驻车锁传感器 1, 信号不可信/过高 |
| P080A00 | 多片离合器，2 档 - 需要自适应 |
| P085D00 | 选档杆支架 – 故障 |
故障名称来自厂家诊断数据。STEUER14 是独立软件，跟保时捷公司没有关系。故障码说的是模块检测到了什么，不一定就是哪个零件坏了——换件之前先查线路、供电电压和相关的其他故障码。STEUER14 在车上会显示每个故障的完整说明、状态和冻结帧。