P05C000 — 冷却空气活门的伺服电机，右侧 (SM1) – 温度过高
Servo motor for cooling-air flaps, right (SM1) – temperature too high
冷却空气活门的伺服电机，右侧 (SM1) – 温度过高。Taycan、911（992）、帕纳梅拉（971）、帕纳梅拉（972）、卡宴 都会报这个码；下面写了每个车型是哪个模块报的，以及怎么读码清码。
哪些车型、哪些模块会报 P05C000
怎么读、怎么清 P05C000
- 一根普通 ENET 线（以太网转 OBD）插到保时捷的 OBD 口和你的 Mac 或 Windows 电脑上。
- 打开 STEUER14，选你的车，跑一遍故障扫描：每个模块都会读到，P05C000 会带着状态、完整说明，模块有存的话还有冻结帧。
- 先把故障原因处理掉，再清码，然后重新扫一遍确认不再出现。所有模块的读码清码都是免费的。
TME - 热管理（TME控制单元） 的其他故障码
| P05AA00 | 冷却空气活门的伺服电机，左侧 (SM2) – 位置不可靠 |
| P05AE00 | 冷却空气活门的伺服电机，左侧 (SM2) – 卡在关闭位置 |
| P05AF00 | 冷却空气活门的伺服电机，左侧 (SM2) – 机械故障 |
| P05B000 | 冷却空气活门的伺服电机，左侧 (SM2) – 限位不可靠 |
| P05B200 | 冷却空气活门的伺服电机，左侧 (SM2) – 信息不可靠 |
| P05B500 | 冷却空气活门的伺服电机，左侧 (SM2) – 电源电压不可靠 |
| P05C100 | 冷却空气活门的伺服电机，左侧 (SM2) – 温度过高 |
| P060300 | 控制单元 - 功能限制 |
| P060400 | 控制单元 - 功能限制 |
| P060500 | 控制单元 - 功能限制 |
| P060B00 | 控制单元 – 内部错误 |
| P069100 | 右侧散热器风扇 (RF1)，PWM 信号线 - 接地短路 |
故障名称来自厂家诊断数据。STEUER14 是独立软件，跟保时捷公司没有关系。故障码说的是模块检测到了什么，不一定就是哪个零件坏了——换件之前先查线路、供电电压和相关的其他故障码。STEUER14 在车上会显示每个故障的完整说明、状态和冻结帧。