C104B29 — 驱动动态传感器, 不可信信号
Sensors for driving dynamics, Implausible signal
驱动动态传感器, 不可信信号。Taycan、911（992）、帕纳梅拉（971）、帕纳梅拉（972）、卡宴 都会报这个码；下面写了每个车型是哪个模块报的，以及怎么读码清码。
哪些车型、哪些模块会报 C104B29
怎么读、怎么清 C104B29
- 一根普通 ENET 线（以太网转 OBD）插到保时捷的 OBD 口和你的 Mac 或 Windows 电脑上。
- 打开 STEUER14，选你的车，跑一遍故障扫描：每个模块都会读到，C104B29 会带着状态、完整说明，模块有存的话还有冻结帧。
- 先把故障原因处理掉，再清码，然后重新扫一遍确认不再出现。所有模块的读码清码都是免费的。
PASM - 空气悬挂（空气悬挂PASM控制单元） 的其他故障码
| C104313 | 右后减振调节阀, 断路 |
| C10431D | 右后减振调节阀, 当前不可靠 |
| C104400 | 基本设置 |
| C1046F6 | 水平高度控制系统, 未执行车轴负荷测得 |
| C104707 | 水平高度控制储蓄器阀, 机械故障 |
| C104807 | 车辆水平传感器 - 机械故障 |
| C10A700 | 滚动测试模式已启动 |
| C10A9F0 | 车外温度信号, 不可用 |
| C10B529 | 车身加速度, 不可信信号 |
| C10B629 | 侧倾率, 不可信信号 |
| C10B6F0 | 侧倾率, 梯度过高 |
| C10B729 | 纵倾率, 不可信信号 |
故障名称来自厂家诊断数据。STEUER14 是独立软件，跟保时捷公司没有关系。故障码说的是模块检测到了什么，不一定就是哪个零件坏了——换件之前先查线路、供电电压和相关的其他故障码。STEUER14 在车上会显示每个故障的完整说明、状态和冻结帧。