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P2D4300 — 电动空调压缩机(V470) - 控制单元,12V 电源电压过高

Electric air-conditioning compressor (V470) - control unit, – 12V supply voltage too high

电动空调压缩机(V470) - 控制单元,12V 电源电压过高。Taycan、911(992)、帕纳梅拉(972)、卡宴 都会报这个码;下面写了每个车型是哪个模块报的,以及怎么读码清码。

哪些车型、哪些模块会报 P2D4300

保时捷 Taycan

保时捷 911(992)

保时捷帕纳梅拉(972,2024–)

保时捷卡宴(9YA)

怎么读、怎么清 P2D4300

  1. 一根普通 ENET 线(以太网转 OBD)插到保时捷的 OBD 口和你的 Mac 或 Windows 电脑上。
  2. 打开 STEUER14,选你的车,跑一遍故障扫描:每个模块都会读到,P2D4300 会带着状态、完整说明,模块有存的话还有冻结帧。
  3. 先把故障原因处理掉,再清码,然后重新扫一遍确认不再出现。所有模块的读码清码都是免费的。

手册里关于故障存储器的详细说明 →

下载 STEUER14 — 读码免费

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这个模块的全部 636 个故障码 →

故障名称来自厂家诊断数据。STEUER14 是独立软件,跟保时捷公司没有关系。故障码说的是模块检测到了什么,不一定就是哪个零件坏了——换件之前先查线路、供电电压和相关的其他故障码。STEUER14 在车上会显示每个故障的完整说明、状态和冻结帧。