P2CD400 — 制冷剂回路的传感器 (PT1/PT2/PT3) – 压力信号偏差过大
Sensors for refrigerant circuit (PT1/PT2/PT3) – pressure signal deviation too large
制冷剂回路的传感器 (PT1/PT2/PT3) – 压力信号偏差过大。Taycan、911（992）、帕纳梅拉（972）、卡宴 都会报这个码；下面写了每个车型是哪个模块报的，以及怎么读码清码。
哪些车型、哪些模块会报 P2CD400
怎么读、怎么清 P2CD400
- 一根普通 ENET 线（以太网转 OBD）插到保时捷的 OBD 口和你的 Mac 或 Windows 电脑上。
- 打开 STEUER14，选你的车，跑一遍故障扫描：每个模块都会读到，P2CD400 会带着状态、完整说明，模块有存的话还有冻结帧。
- 先把故障原因处理掉，再清码，然后重新扫一遍确认不再出现。所有模块的读码清码都是免费的。
TME - 热管理（TME控制单元） 的其他故障码
| P2B6500 | 附加冷却液泵 (P5) - 干运行 |
| P2B8600 | 冷却液泵 – 干运行 |
| P2B9E00 | 冷却液泵 – 温度过高 |
| P2C6600 | 冷却液泵 (P1) - 不畅 |
| P2C6800 | 冷却液泵 (P1) - 堵塞 |
| P2C7200 | 后部驱动的中温回路 – 冷却功率过低 |
| P2D2900 | 电动空调压缩机(V470) - 电机，机械卡滞 |
| P2D2A00 | 中温回路 – 温度不可靠 (TW5/TW9/TW10) |
| P2D2B00 | 低温回路 – 温度不可靠 (TW7/TW8) |
| P2D2C00 | 高温回路 – 温度不可靠 (TW11/TW12) |
| P2D3800 | 高压蓄电池的低温回路 – 加热性能过低 |
| P2D4200 | 电动空调压缩机(V470) - 控制单元，12V 电源电压过低 |
故障名称来自厂家诊断数据。STEUER14 是独立软件，跟保时捷公司没有关系。故障码说的是模块检测到了什么，不一定就是哪个零件坏了——换件之前先查线路、供电电压和相关的其他故障码。STEUER14 在车上会显示每个故障的完整说明、状态和冻结帧。