P261100 — 制冷剂回路切断阀 (EAV2) – 故障
Refrigerant circuit shut-off valve (EAV2) – fault
制冷剂回路切断阀 (EAV2) – 故障。Taycan、911（992）、帕纳梅拉（971）、帕纳梅拉（972）、卡宴 都会报这个码；下面写了每个车型是哪个模块报的，以及怎么读码清码。
哪些车型、哪些模块会报 P261100
怎么读、怎么清 P261100
- 一根普通 ENET 线（以太网转 OBD）插到保时捷的 OBD 口和你的 Mac 或 Windows 电脑上。
- 打开 STEUER14，选你的车，跑一遍故障扫描：每个模块都会读到，P261100 会带着状态、完整说明，模块有存的话还有冻结帧。
- 先把故障原因处理掉，再清码，然后重新扫一遍确认不再出现。所有模块的读码清码都是免费的。
TME - 热管理（TME控制单元） 的其他故障码
| P218500 | 高温回路的温度传感器 (TW11) - B+ 短路 |
| P251500 | 低压侧上的制冷剂回路传感器 (PT2) – 故障 |
| P251600 | 低压侧上的制冷剂回路传感器 (PT2) – 压力不可靠 |
| P260000 | 冷却液泵 – 断路 |
| P260200 | 冷却液泵 – 接地短路 |
| P260300 | 冷却液泵 - B+ 短路 |
| P261200 | 制冷剂回路切断阀 (EAV2) – 电压过低 |
| P261300 | 制冷剂回路切断阀 (EAV2) – 电压过高 |
| P261A00 | 附加冷却液泵 (P5) - 断路 |
| P261C00 | 附加冷却液泵 (P5) – 接地短路或断路 |
| P261D00 | 附加冷却液泵 (P5) - B+ 短路 |
| P261E00 | 附加冷却液泵 (P5) - 堵塞 |
故障名称来自厂家诊断数据。STEUER14 是独立软件，跟保时捷公司没有关系。故障码说的是模块检测到了什么，不一定就是哪个零件坏了——换件之前先查线路、供电电压和相关的其他故障码。STEUER14 在车上会显示每个故障的完整说明、状态和冻结帧。