P1B9800 — 冷却液阀7, 电压过高
Coolant valve 7, Excessive voltage
冷却液阀7, 电压过高。Taycan、911（992）、帕纳梅拉（971）、帕纳梅拉（972）、卡宴 都会报这个码；下面写了每个车型是哪个模块报的，以及怎么读码清码。
哪些车型、哪些模块会报 P1B9800
怎么读、怎么清 P1B9800
- 一根普通 ENET 线（以太网转 OBD）插到保时捷的 OBD 口和你的 Mac 或 Windows 电脑上。
- 打开 STEUER14，选你的车，跑一遍故障扫描：每个模块都会读到，P1B9800 会带着状态、完整说明，模块有存的话还有冻结帧。
- 先把故障原因处理掉，再清码，然后重新扫一遍确认不再出现。所有模块的读码清码都是免费的。
TME - 热管理（TME控制单元） 的其他故障码
| P1B9200 | 中温回路转换阀 (UVW2、MVW4)，无通信 |
| P1B9300 | 中温回路转换阀 (UVW2、MVW4)，未示教 |
| P1B9400 | 中温回路转换阀 (UVW2、MVW4)，零件号不可靠 |
| P1B9500 | 冷却液阀7, 损坏 |
| P1B9600 | 冷却液阀7, 机械故障 |
| P1B9700 | 冷却液阀7, 过热 |
| P1B9900 | 冷却液阀7, 电压过低 |
| P1B9A00 | 冷却液阀7, 信号不可信 |
| P1B9B00 | 冷却液阀7, 无信号 |
| P1B9C00 | 冷却液阀7, 错误寻址 |
| P1B9D00 | 冷却液阀7, 组件安装不正确 |
| P1BA500 | 右侧散热器风扇 (RF1) - 电压过高 |
故障名称来自厂家诊断数据。STEUER14 是独立软件，跟保时捷公司没有关系。故障码说的是模块检测到了什么，不一定就是哪个零件坏了——换件之前先查线路、供电电压和相关的其他故障码。STEUER14 在车上会显示每个故障的完整说明、状态和冻结帧。