P0DEC00 — 混合动力/高电压蓄电池冷却液阀门3, 对正极短路
Hybrid/EV Battery Pack Coolant Control Valve "C" Control, Circuit High
混合动力/高电压蓄电池冷却液阀门3, 对正极短路。Taycan、911（992）、帕纳梅拉（971）、帕纳梅拉（972）、卡宴 都会报这个码；下面写了每个车型是哪个模块报的，以及怎么读码清码。
哪些车型、哪些模块会报 P0DEC00
怎么读、怎么清 P0DEC00
- 一根普通 ENET 线（以太网转 OBD）插到保时捷的 OBD 口和你的 Mac 或 Windows 电脑上。
- 打开 STEUER14，选你的车，跑一遍故障扫描：每个模块都会读到，P0DEC00 会带着状态、完整说明，模块有存的话还有冻结帧。
- 先把故障原因处理掉，再清码，然后重新扫一遍确认不再出现。所有模块的读码清码都是免费的。
TME - 热管理（TME控制单元） 的其他故障码
| P0D7E00 | 电动空调压缩机 (V470) - 电机 W 相，高压电流消耗过低 |
| P0D7F00 | 电动空调压缩机(V470) - 电机 W 相，高压电流消耗过高 |
| P0DE800 | 混合动力/高电压蓄电池冷却液阀门3, 电气故障 |
| P0DE900 | 混合动力/高电压蓄电池冷却液阀门3, 卡在开启位置 |
| P0DEA00 | 混合动力/高电压蓄电池冷却液阀门3, 卡在关闭位置 |
| P0DEB00 | 混合动力/高电压蓄电池冷却液阀门3, 对地短路 |
| P0E2000 | 水冷器上游的低温回路电磁阀 (UVW1) – 温度过高 |
| P0E2100 | 混合动力/高电压蓄电池冷却液阀门2, 温度过高 |
| P0E2200 | 混合动力/高电压蓄电池冷却液阀门3, 温度过高 |
| P0E7500 | 冷却液旁通阀 1 – 断路 |
| P0E7600 | 冷却液旁通阀 1 – 接地短路 |
| P0E7700 | 冷却液旁通阀 1 – B+ 短路 |
故障名称来自厂家诊断数据。STEUER14 是独立软件，跟保时捷公司没有关系。故障码说的是模块检测到了什么，不一定就是哪个零件坏了——换件之前先查线路、供电电压和相关的其他故障码。STEUER14 在车上会显示每个故障的完整说明、状态和冻结帧。