P0AEF00 — 逆变器，温度传感器 – 接地短路
Inverter, temperature sensor – short circuit to ground
逆变器，温度传感器 – 接地短路。Taycan、911（992）、帕纳梅拉（971）、帕纳梅拉（972）、卡宴 都会报这个码；下面写了每个车型是哪个模块报的，以及怎么读码清码。
哪些车型、哪些模块会报 P0AEF00
怎么读、怎么清 P0AEF00
- 一根普通 ENET 线（以太网转 OBD）插到保时捷的 OBD 口和你的 Mac 或 Windows 电脑上。
- 打开 STEUER14，选你的车，跑一遍故障扫描：每个模块都会读到，P0AEF00 会带着状态、完整说明，模块有存的话还有冻结帧。
- 先把故障原因处理掉，再清码，然后重新扫一遍确认不再出现。所有模块的读码清码都是免费的。
后PE - 后电机逆变器（后高压电机控制单元） 的其他故障码
| P0A6000 | 电机 - 相位 V - 电流不可靠 |
| P0A6300 | 电机 - 相位 W - 电流不可靠 |
| P0A7800 | 逆变器 - 无功率输出 |
| P0A9300 | 变换器, 冷却不足 |
| P0AA100 | 混合动力/高电压蓄电池正极触点, 卡在关闭位置 |
| P0AEE00 | 逆变器，温度传感器 – 信号不可靠 |
| P0AF000 | 逆变器，温度传感器 – B+ 短路 |
| P0AF300 | 逆变器，温度传感器 2 – 信号不可靠 |
| P0AF400 | 逆变器，温度传感器 2 – B+ 短路 |
| P0AF500 | 逆变器，温度传感器 2 – B+ 短路 |
| P0AFA00 | 高压系统 - 电压过低 |
| P0AFB00 | 高压系统 - 电压过高 |
故障名称来自厂家诊断数据。STEUER14 是独立软件，跟保时捷公司没有关系。故障码说的是模块检测到了什么，不一定就是哪个零件坏了——换件之前先查线路、供电电压和相关的其他故障码。STEUER14 在车上会显示每个故障的完整说明、状态和冻结帧。