C141CF2 — 发动机泵单元、电机、过流
Motor for motor pump unit, electric machine, overcurrent
发动机泵单元、电机、过流。Taycan、帕纳梅拉（972） 都会报这个码；下面写了每个车型是哪个模块报的，以及怎么读码清码。
哪些车型、哪些模块会报 C141CF2
怎么读、怎么清 C141CF2
- 一根普通 ENET 线（以太网转 OBD）插到保时捷的 OBD 口和你的 Mac 或 Windows 电脑上。
- 打开 STEUER14，选你的车，跑一遍故障扫描：每个模块都会读到，C141CF2 会带着状态、完整说明，模块有存的话还有冻结帧。
- 先把故障原因处理掉，再清码，然后重新扫一遍确认不再出现。所有模块的读码清码都是免费的。
PDCC - 主动防倾杆（主动防倾稳定控制单元） 的其他故障码
| C1419F2 | 发动机泵单元液压系统，左侧压力传感器超温 |
| C1419F3 | 发动机泵单元液压系统，右侧压力传感器，压力超出有效值域 |
| C1419F4 | 发动机泵单元液压系统，右侧压力验证故障 |
| C1419F5 | 发动机泵单元液压系统，右侧压力传感器的高温 |
| C141CF0 | 发动机泵单元，左侧电机，传感器故障 |
| C141CF1 | 发动机泵单元，电机，相电流超出有效值 |
| C141CF3 | 发动机泵单元，左侧电机，超速 |
| C141CF4 | 发动机泵单元，右侧电机，传感器故障 |
| C141CF5 | 发动机泵单元，右侧电机，超速 |
| P136C00 | 48V车载电网, 电压过高 |
| P178E00 | 水平高度调节系统压缩机, 温度过高 |
| U003800 | 专用 CAN 总线，无通信 |
故障名称来自厂家诊断数据。STEUER14 是独立软件，跟保时捷公司没有关系。故障码说的是模块检测到了什么，不一定就是哪个零件坏了——换件之前先查线路、供电电压和相关的其他故障码。STEUER14 在车上会显示每个故障的完整说明、状态和冻结帧。