C1337F5 — 制动电子装置 - 发动机控制单元强制启用
Brake electronics – forced activation by engine control unit
制动电子装置 - 发动机控制单元强制启用。Taycan、911（992）、帕纳梅拉（971）、帕纳梅拉（972）、卡宴 都会报这个码；下面写了每个车型是哪个模块报的，以及怎么读码清码。
哪些车型、哪些模块会报 C1337F5
怎么读、怎么清 C1337F5
- 一根普通 ENET 线（以太网转 OBD）插到保时捷的 OBD 口和你的 Mac 或 Windows 电脑上。
- 打开 STEUER14，选你的车，跑一遍故障扫描：每个模块都会读到，C1337F5 会带着状态、完整说明，模块有存的话还有冻结帧。
- 先把故障原因处理掉，再清码，然后重新扫一遍确认不再出现。所有模块的读码清码都是免费的。
ABS（ABS控制单元） 的其他故障码
| C12E2F6 | 右侧驻车电机，空气间隙过小 |
| C12E2F7 | 右侧驻车电机, 要求未执行 |
| C1337F0 | 制动电子装置 - 后差速锁强制启用 |
| C1337F1 | 制动电子装置 - 通过翻滚保护强制启用 |
| C1337F2 | 制动电子装置 - 后扰流板强制启用 |
| C1337F4 | 制动电子装置 - 驾驶员辅助系统强制启用 |
| C1337F6 | 制动电子装置 - 强制启用已禁用 |
| C1337F7 | 制动电子装置 - 后桥转向系统强制启用 |
| C1337F8 | 通过开发功能强制启用制动器 |
| C135C96 | 制动电子装置 - 内部错误 |
| C135CF0 | 制动器电控系统控制单元, 制动助力功能限制 |
| C135CF1 | 数据总线 – 收到不正确的值 |
故障名称来自厂家诊断数据。STEUER14 是独立软件，跟保时捷公司没有关系。故障码说的是模块检测到了什么，不一定就是哪个零件坏了——换件之前先查线路、供电电压和相关的其他故障码。STEUER14 在车上会显示每个故障的完整说明、状态和冻结帧。