C130C4A — 右后车身加速度传感器，怀疑安装不正确
Rear right wheel acceleration sensor, suspected faulty installation
右后车身加速度传感器，怀疑安装不正确。Taycan、911（992）、帕纳梅拉（972）、卡宴 都会报这个码；下面写了每个车型是哪个模块报的，以及怎么读码清码。
哪些车型、哪些模块会报 C130C4A
怎么读、怎么清 C130C4A
- 一根普通 ENET 线（以太网转 OBD）插到保时捷的 OBD 口和你的 Mac 或 Windows 电脑上。
- 打开 STEUER14，选你的车，跑一遍故障扫描：每个模块都会读到，C130C4A 会带着状态、完整说明，模块有存的话还有冻结帧。
- 先把故障原因处理掉，再清码，然后重新扫一遍确认不再出现。所有模块的读码清码都是免费的。
PASM - 空气悬挂（空气悬挂PASM控制单元） 的其他故障码
| C130B31 | 左后侧车身加速度传感器，无信号 |
| C130B4A | 左后车身加速度传感器，怀疑安装不正确 |
| C130C01 | 右后车轮加速度传感器，电气故障 |
| C130C04 | 右后侧车身加速度传感器有故障 |
| C130C29 | 左后侧车身加速度传感器，信号不可靠 |
| C130C31 | 右后车身加速度传感器，无信号 |
| C130D01 | 车轮加速度传感器，左前 - 电气故障 |
| C130D04 | 车轮加速度传感器，左前 - 故障 |
| C130D31 | 车轮加速度传感器，左前 - 无信号 |
| C130E01 | 车轮加速度传感器，右前 - 电气故障 |
| C130E04 | 车轮加速度传感器，右前 - 故障 |
| C130E31 | 车轮加速度传感器，右前 - 无信号 |
故障名称来自厂家诊断数据。STEUER14 是独立软件，跟保时捷公司没有关系。故障码说的是模块检测到了什么，不一定就是哪个零件坏了——换件之前先查线路、供电电压和相关的其他故障码。STEUER14 在车上会显示每个故障的完整说明、状态和冻结帧。