C10CDF4 — 车辆水平高度传感器 - 相互短路，右后
Vehicle level sensor - mutual short circuit, rear right
车辆水平高度传感器 - 相互短路，右后。Taycan、911（992）、帕纳梅拉（971）、帕纳梅拉（972）、卡宴 都会报这个码；下面写了每个车型是哪个模块报的，以及怎么读码清码。
哪些车型、哪些模块会报 C10CDF4
怎么读、怎么清 C10CDF4
- 一根普通 ENET 线（以太网转 OBD）插到保时捷的 OBD 口和你的 Mac 或 Windows 电脑上。
- 打开 STEUER14，选你的车，跑一遍故障扫描：每个模块都会读到，C10CDF4 会带着状态、完整说明，模块有存的话还有冻结帧。
- 先把故障原因处理掉，再清码，然后重新扫一遍确认不再出现。所有模块的读码清码都是免费的。
PASM - 空气悬挂（空气悬挂PASM控制单元） 的其他故障码
| C10C2F5 | 功能故障, 通过不可信的行驶风格 |
| C10C500 | 基本设置（倾斜）, 未进行 |
| C10C800 | 功能关闭启用 |
| C10CDF1 | 车辆水平高度传感器 - 相互短路，左前 |
| C10CDF2 | 车辆水平高度传感器 - 相互短路，右前 |
| C10CDF3 | 车辆水平高度传感器 - 相互短路，左后 |
| C10CDF5 | 车辆水平高度传感器 - 检测到回弹限位器 |
| C10D001 | 蓄压器阀传感器 - 电气故障 |
| C10D012 | 车身水平高度控制系统蓄压器阀 - B+ 短路 |
| C10D353 | 系统限制 |
| C10D3FA | 水平高度调节系统, 降低不可信 |
| C10D3FB | 水平高度调节系统, 上升不可信 |
故障名称来自厂家诊断数据。STEUER14 是独立软件，跟保时捷公司没有关系。故障码说的是模块检测到了什么，不一定就是哪个零件坏了——换件之前先查线路、供电电压和相关的其他故障码。STEUER14 在车上会显示每个故障的完整说明、状态和冻结帧。