C10B931 — 右前侧车身加速度传感器 - 无信号
Front right body acceleration sensor - no signal
右前侧车身加速度传感器 - 无信号。Taycan、911（992）、帕纳梅拉（971）、帕纳梅拉（972）、卡宴 都会报这个码；下面写了每个车型是哪个模块报的，以及怎么读码清码。
哪些车型、哪些模块会报 C10B931
怎么读、怎么清 C10B931
- 一根普通 ENET 线（以太网转 OBD）插到保时捷的 OBD 口和你的 Mac 或 Windows 电脑上。
- 打开 STEUER14，选你的车，跑一遍故障扫描：每个模块都会读到，C10B931 会带着状态、完整说明，模块有存的话还有冻结帧。
- 先把故障原因处理掉，再清码，然后重新扫一遍确认不再出现。所有模块的读码清码都是免费的。
PASM - 空气悬挂（空气悬挂PASM控制单元） 的其他故障码
| C10B829 | 左前侧车身加速度传感器 - 信号不可靠 |
| C10B831 | 左前侧车身加速度传感器 - 无信号 |
| C10B84A | 左前车身加速度传感器，怀疑安装不当 |
| C10B901 | 右前侧车身加速度传感器 - 电气故障 |
| C10B904 | 右前侧车身加速度传感器有故障 |
| C10B929 | 右前侧车身加速度传感器 - 信号不可靠 |
| C10B94A | 右前车身加速度传感器，怀疑安装不当 |
| C10C200 | 功能限制 |
| C10C2F4 | 部件保护功能受限 |
| C10C2F5 | 功能故障, 通过不可信的行驶风格 |
| C10C500 | 基本设置（倾斜）, 未进行 |
| C10C800 | 功能关闭启用 |
故障名称来自厂家诊断数据。STEUER14 是独立软件，跟保时捷公司没有关系。故障码说的是模块检测到了什么，不一定就是哪个零件坏了——换件之前先查线路、供电电压和相关的其他故障码。STEUER14 在车上会显示每个故障的完整说明、状态和冻结帧。