C103A11 — 车身水平高度控制系统蓄压器阀 - 接地短路
Accumulator valve for leveling system - short circuit to ground
车身水平高度控制系统蓄压器阀 - 接地短路。Taycan、911（992）、帕纳梅拉（971）、帕纳梅拉（972）、卡宴 都会报这个码；下面写了每个车型是哪个模块报的，以及怎么读码清码。
哪些车型、哪些模块会报 C103A11
怎么读、怎么清 C103A11
- 一根普通 ENET 线（以太网转 OBD）插到保时捷的 OBD 口和你的 Mac 或 Windows 电脑上。
- 打开 STEUER14，选你的车，跑一遍故障扫描：每个模块都会读到，C103A11 会带着状态、完整说明，模块有存的话还有冻结帧。
- 先把故障原因处理掉，再清码，然后重新扫一遍确认不再出现。所有模块的读码清码都是免费的。
PASM - 空气悬挂（空气悬挂PASM控制单元） 的其他故障码
| C103715 | 后车辆水平高度控制系统传感器 - 断路/B+ 短路 |
| C103729 | 右后车辆高度传感器，信号不可靠 |
| C1037F0 | 车辆水平高度传感器，右后 - 检测到回弹限位器 |
| C103901 | 空气弹簧快速充气阀, 电气故障 |
| C103911 | 水平高度控制阀 - 接地短路 |
| C103912 | 空气弹簧快速加注阀 - B+ 短路 |
| C103A13 | 水平高度控制系统蓄压器阀 - 断路 |
| C103AF0 | 空气弹簧快速充气阀, 超过最大持续接通时间 |
| C103B01 | 水平高度控制系统电磁阀 - 电气故障 |
| C103B11 | 水平高度控制系统电磁阀 - 接地短路 |
| C103B12 | 水平高度控制系统电磁阀 - B+ 短路 |
| C103B13 | 水平高度控制系统电磁阀 - 断路 |
故障名称来自厂家诊断数据。STEUER14 是独立软件，跟保时捷公司没有关系。故障码说的是模块检测到了什么，不一定就是哪个零件坏了——换件之前先查线路、供电电压和相关的其他故障码。STEUER14 在车上会显示每个故障的完整说明、状态和冻结帧。