B1C1BF5 — 车顶闭锁钩电机 - 过热保护已启用
Roof latching motor – thermal protection active
车顶闭锁钩电机 - 过热保护已启用。Taycan、911（992）、帕纳梅拉（971）、帕纳梅拉（972）、卡宴 都会报这个码；下面写了每个车型是哪个模块报的，以及怎么读码清码。
哪些车型、哪些模块会报 B1C1BF5
怎么读、怎么清 B1C1BF5
- 一根普通 ENET 线（以太网转 OBD）插到保时捷的 OBD 口和你的 Mac 或 Windows 电脑上。
- 打开 STEUER14，选你的车，跑一遍故障扫描：每个模块都会读到，B1C1BF5 会带着状态、完整说明，模块有存的话还有冻结帧。
- 先把故障原因处理掉，再清码，然后重新扫一遍确认不再出现。所有模块的读码清码都是免费的。
后翼（后翼控制单元） 的其他故障码
| B1C1AF5 | 前扰流板 – 调节期间超时 |
| B1C1BF0 | 车顶闭锁钩 – 打开时堵塞 |
| B1C1BF1 | 车顶闭锁 – 关闭时受阻 |
| B1C1BF2 | 车顶闭锁钩 - 打开时超时 |
| B1C1BF3 | 车顶闭锁钩 - 关闭时超时 |
| B1C1BF4 | 车顶锁，位置不可靠 |
| B1C1C01 | 角度传感器的电源电压，活动顶篷 – 电气故障 |
| B1C1D11 | 阀门，前扰流板，速度位置 – 接地短路 |
| B1C1D12 | 阀门，前扰流板，速度位置 – B+ 短路 |
| B1C1D13 | 阀门，前扰流板速度位置 – 断路 |
| B1C1D19 | 阀门，前扰流板速度位置 – 电流过高 |
| B1C1DF0 | 阀门，前扰流板 – 故障 |
故障名称来自厂家诊断数据。STEUER14 是独立软件，跟保时捷公司没有关系。故障码说的是模块检测到了什么，不一定就是哪个零件坏了——换件之前先查线路、供电电压和相关的其他故障码。STEUER14 在车上会显示每个故障的完整说明、状态和冻结帧。