B19A5F0 — 辅助仪表, 编码不可靠
Auxiliary instrument, Coding implausible
辅助仪表, 编码不可靠。Taycan、911（992）、帕纳梅拉（971）、帕纳梅拉（972）、卡宴 都会报这个码；下面写了每个车型是哪个模块报的，以及怎么读码清码。
哪些车型、哪些模块会报 B19A5F0
怎么读、怎么清 B19A5F0
- 一根普通 ENET 线（以太网转 OBD）插到保时捷的 OBD 口和你的 Mac 或 Windows 电脑上。
- 打开 STEUER14，选你的车，跑一遍故障扫描：每个模块都会读到，B19A5F0 会带着状态、完整说明，模块有存的话还有冻结帧。
- 先把故障原因处理掉，再清码，然后重新扫一遍确认不再出现。所有模块的读码清码都是免费的。
KOMBI - 仪表（仪表控制单元） 的其他故障码
| B199129 | 低电压差分信号（LVDS）端口, 信号不可信 |
| B199201 | FBAS 接口, 电气故障 |
| B19A301 | 组合仪表显示单元背景照明, 电气故障 |
| B19A504 | 辅助仪表, 损坏 |
| B19A529 | 辅助仪表, 信号不可信 |
| B19A547 | 辅助仪表, 监视器故障 |
| B19A5F1 | 辅助仪表, 无通信 |
| B19A5F2 | 辅助仪表, 显示器损坏 |
| B19A9F0 | 制动力分配故障显示, 激活 |
| B19AAF0 | 电控行车稳定系统故障显示, 激活 |
| B19ABF0 | ABS 故障显示, 激活 |
| B19ACF0 | 发动机控制错误显示启用 |
故障名称来自厂家诊断数据。STEUER14 是独立软件，跟保时捷公司没有关系。故障码说的是模块检测到了什么，不一定就是哪个零件坏了——换件之前先查线路、供电电压和相关的其他故障码。STEUER14 在车上会显示每个故障的完整说明、状态和冻结帧。