KOMBI - 仪表（仪表控制单元）：故障码
保时捷帕纳梅拉（971，2017–2023） KOMBI - 仪表（仪表控制单元） 的全部 100 个故障码，带厂家名称。怎么用 STEUER14 读码清码。
| 故障码 | 故障 |
|---|---|
| B107C01 | 停车辅助设备扬声器, 电气故障 |
| B10F501 | 前部驻车辅助扬声器, 电气故障 |
| B126B01 | 风扇外壳, 电气故障 |
| B12E701 | 仪表板中的扬声器, 电气故障 |
| B1831F0 | 制动摩擦片磨损指示, 激活 |
| B1832F0 | 制动液不足显示, 激活 |
| B18C5F0 | 行李厢紧急解锁指示灯, 激活 |
| B198E04 | 组合仪表显示单元, 损坏 |
| B198EF0 | 组合仪表显示单元, 调暗激活 |
| B199101 | 低电压差分信号（LVDS）端口, 电气故障 |
| B199129 | 低电压差分信号（LVDS）端口, 信号不可信 |
| B199201 | FBAS 接口, 电气故障 |
| B19A301 | 组合仪表显示单元背景照明, 电气故障 |
| B19A504 | 辅助仪表, 损坏 |
| B19A529 | 辅助仪表, 信号不可信 |
| B19A547 | 辅助仪表, 监视器故障 |
| B19A5F0 | 辅助仪表, 编码不可靠 |
| B19A5F1 | 辅助仪表, 无通信 |
| B19A5F2 | 辅助仪表, 显示器损坏 |
| B19A9F0 | 制动力分配故障显示, 激活 |
| B19AAF0 | 电控行车稳定系统故障显示, 激活 |
| B19ABF0 | ABS 故障显示, 激活 |
| B19ACF0 | 发动机控制错误显示启用 |
| B19ADF0 | 变速箱紧急运行显示, 激活 |
| B19AEF0 | 扰流板优先级 1 故障显示, 激活 |
| B19AFF0 | 扰流板优先级 2 故障显示, 激活 |
| B19B0F0 | 车载电网故障显示, 激活 |
| B19B1F0 | 安全气囊故障显示, 激活 |
| B19B6F0 | 未识别到车内有任何钥匙显示, 激活 |
| B19B7F0 | 汽车过低显示, 激活 |
| B19B8F0 | 底盘故障显示, 激活 |
| B19B9F0 | 汽车过高显示, 激活 |
| B19BBF0 | 侧倾稳定系统故障显示, 激活 |
| B19BCF0 | 侧倾稳定系统失灵显示, 激活 |
| B19BDF0 | 轮胎充气压力监控压力偏差显示, 激活 |
| B19BEF0 | 四轮驱动系统故障指示已启用 |
| B19BFF0 | 变速箱故障显示，激活 |
| B19C2F0 | 底盘系统功能准备未就绪显示, 激活 |
| B19C3F0 | 全轮驱动失灵显示, 激活 |
| B19C5F0 | 横向差速锁故障显示, 激活 |
| B19C6F0 | 横向差速锁失灵显示, 激活 |
| B19C7F0 | 横向差速锁过载显示, 激活 |
| B19C8F0 | 车距控制失灵显示, 激活 |
| B19CBF0 | 变速箱温度过高显示, 激活 |
| B19CDF0 | 路口辅助系统故障显示, 激活 |
| B19CEF0 | 助力转向失灵显示, 激活 |
| B19D0F0 | 液压制动力分配系统失灵, 激活 |
| B19D2F0 | 变压器故障显示, 激活 |
| B19D3F0 | 远光灯辅助系统故障显示, 激活 |
| B19D4F0 | 交通标志识别故障显示, 激活 |
| B19DBF0 | 转向柱锁止装置故障显示, 激活 |
| B19DEF0 | “变速箱挡位 R 不可用”故障显示, 激活 |
| B19DFF0 | 换档拨片故障显示, 激活 |
| B19E0F0 | 后轴转向系统故障显示, 激活 |
| B19E1F0 | 路线识别失灵显示, 激活 |
| B19E2F0 | 定速巡航装置故障显示, 激活 |
| B19E4F0 | 蓄电池电压过低显示, 激活 |
| B19E7F0 | 主动车道保持故障显示，激活 |
| B19F304 | 底盘控制指示灯, 损坏 |
| B19F504 | 指示灯, 损坏 |
| B19F6F1 | 组合仪表控制单元, 警告灯内部故障 |
| B1ABF00 | 变速箱故障显示，激活 |
| B1C09F0 | 紧急呼叫显示，启用 |
| B1C2EF0 | 显示“后方来车警报不可用”，启用 |
| B1C2FF0 | 显示“退出警报不可用”启用 |
| B1C5EF0 | 显示“车道变换辅助系统/后方来车警报不可用”，启用 |
| B200000 | 控制单元 – 功能限制 |
| B200096 | 控制单元 – 功能限制 |
| B200100 | 控制单元 – 错误的软件版本 |
| B200500 | 编码 |
| B201200 | 编码 |
| B201800 | 功能授权, 失败 |
| C104A4B | 高于温度极限值 |
| C10A700 | 滚动测试模式已启动 |
| C10D504 | 电动-机械动力转向指示灯, 损坏 |
| C10EE00 | 滚动测试模式 - 故障 |
| C113404 | 制动系统指示灯, 损坏 |
| C113504 | ASR和ESP指示灯, 损坏 |
| C113604 | ABS警告灯, 损坏 |
| C113E00 | 识别到软件错误 |
| C114C00 | 校准 |
| C11B104 | 光线传感器, 损坏 |
| C11FC04 | 电动机械驻车制动器指示灯, 损坏 |
| P162400 | 发动机控制指示灯已开启 |
| U006500 | 信息娱乐 CAN 总线 - 无通信 |
| U101100 | 电源电压 - 过低 |
| U101200 | 电源电压 - 过高 |
| U103000 | LIN 总线 1 - 电气故障 |
| U110000 | 部件保护 – 未设定 |
| U110100 | 部件保护已启用 |
| U110300 | 生产模式启用 |
| U110E00 | 编码 |
| U111100 | 运行和显示日志 - 缺少消息 |
| U111400 | 部件保护 – 身份验证失败 (GFA) |
| U111500 | 部件保护 – 未设定 (SHE) |
| U112100 | 数据总线 - 缺少消息 |
| U112200 | 数据总线 - 不可靠消息 |
| U112300 | 数据总线 - 收到故障值 |
| U140000 | 功能限制 - 电源电压过低 |
| U140100 | 功能限制 - 电源电压过高 |
故障名称来自厂家诊断数据。STEUER14 是独立软件，跟保时捷公司没有关系。故障码说的是模块检测到了什么，不一定就是哪个零件坏了——换件之前先查线路、供电电压和相关的其他故障码。STEUER14 在车上会显示每个故障的完整说明、状态和冻结帧。