B18F4F2 — 来自安全气囊控制单元的碰撞信号, 保持在低电平
Crash signal from airbag control module, permanently on low level
来自安全气囊控制单元的碰撞信号, 保持在低电平。Taycan、911（992）、帕纳梅拉（971）、帕纳梅拉（972）、卡宴 都会报这个码；下面写了每个车型是哪个模块报的，以及怎么读码清码。
哪些车型、哪些模块会报 B18F4F2
怎么读、怎么清 B18F4F2
- 一根普通 ENET 线（以太网转 OBD）插到保时捷的 OBD 口和你的 Mac 或 Windows 电脑上。
- 打开 STEUER14，选你的车，跑一遍故障扫描：每个模块都会读到，B18F4F2 会带着状态、完整说明，模块有存的话还有冻结帧。
- 先把故障原因处理掉，再清码，然后重新扫一遍确认不再出现。所有模块的读码清码都是免费的。
OTA - 车联网/紧急呼叫（车联网通讯控制单元） 的其他故障码
| B18DDF2 | 紧急呼叫测试模块, 安全气囊功能受损 |
| B18DDF3 | 紧急呼叫测试模块, 备用蓄电池功能受损 |
| B18DDF4 | 紧急呼叫测试模块, LED 显示功能受损 |
| B18DDF5 | 紧急呼叫测试模块, 紧急呼叫按键功能受损 |
| B18F4F0 | 来自安全气囊控制单元的碰撞信号, 不可信 |
| B18F4F1 | 来自安全气囊控制单元的碰撞信号, 保持在高电平 |
| B191604 | 备用蓄电池, 损坏 |
| B1916F0 | 备用蓄电池, 临界充电状态 |
| B1916F1 | 备用蓄电池, 未识别出 |
| B1916F4 | 备用蓄电池, 使用寿命即将到期 |
| B1916F5 | 备用蓄电池, 超出使用寿命 |
| B1A2FF1 | 蓝牙低能耗天线，通信错误 |
故障名称来自厂家诊断数据。STEUER14 是独立软件，跟保时捷公司没有关系。故障码说的是模块检测到了什么，不一定就是哪个零件坏了——换件之前先查线路、供电电压和相关的其他故障码。STEUER14 在车上会显示每个故障的完整说明、状态和冻结帧。