B16D811 — 前排乘客侧点火模块盖锁 - 接地短路
Ignition module lid lock on front passengerʼs side - short circuit to ground
前排乘客侧点火模块盖锁 - 接地短路。Taycan、911（992）、帕纳梅拉（971）、帕纳梅拉（972）、卡宴 都会报这个码；下面写了每个车型是哪个模块报的，以及怎么读码清码。
哪些车型、哪些模块会报 B16D811
怎么读、怎么清 B16D811
- 一根普通 ENET 线（以太网转 OBD）插到保时捷的 OBD 口和你的 Mac 或 Windows 电脑上。
- 打开 STEUER14，选你的车，跑一遍故障扫描：每个模块都会读到，B16D811 会带着状态、完整说明，模块有存的话还有冻结帧。
- 先把故障原因处理掉，再清码，然后重新扫一遍确认不再出现。所有模块的读码清码都是免费的。
安全气囊（安全气囊/约束系统控制单元） 的其他故障码
| B16A912 | 驾驶员侧第2排座椅交互式安全气囊触发装置, 对正极短路 |
| B16A91A | 驾驶员侧第2排座椅交互式安全气囊触发装置, 电阻过低 |
| B16A91B | 驾驶员侧第2排座椅交互式安全气囊触发装置, 电阻过高 |
| B16A953 | 驾驶员侧第2排座椅交互式安全气囊触发装置, 停用 |
| B16D800 | 前排乘客侧点火模块盖锁 - 设备故障 |
| B16D801 | 前排乘客侧点火模块盖锁 - 电气故障 |
| B16D812 | 前排乘客侧点火模块盖锁 - B+ 短路 |
| B16D81A | 前排乘客侧点火模块盖锁 - 电阻过低 |
| B16D81B | 前排乘客侧点火模块盖锁 - 电阻过高 |
| B16E200 | 空调1关闭引爆装置 |
| B16E201 | 空调1关闭引爆装置, 电气故障 |
| B16E211 | 空调1关闭引爆装置, 对地短路 |
故障名称来自厂家诊断数据。STEUER14 是独立软件，跟保时捷公司没有关系。故障码说的是模块检测到了什么，不一定就是哪个零件坏了——换件之前先查线路、供电电压和相关的其他故障码。STEUER14 在车上会显示每个故障的完整说明、状态和冻结帧。