B168A17 — 电动车内加热器 – 电压过高
Electric interior heater – voltage too high
电动车内加热器 – 电压过高。Taycan、911（992）、帕纳梅拉（971）、帕纳梅拉（972）、卡宴 都会报这个码；下面写了每个车型是哪个模块报的，以及怎么读码清码。
哪些车型、哪些模块会报 B168A17
怎么读、怎么清 B168A17
- 一根普通 ENET 线（以太网转 OBD）插到保时捷的 OBD 口和你的 Mac 或 Windows 电脑上。
- 打开 STEUER14，选你的车，跑一遍故障扫描：每个模块都会读到，B168A17 会带着状态、完整说明，模块有存的话还有冻结帧。
- 先把故障原因处理掉，再清码，然后重新扫一遍确认不再出现。所有模块的读码清码都是免费的。
TME - 热管理（TME控制单元） 的其他故障码
| B158198 | 电动车内加热器，12 V 电子装置 - 温度过高 |
| B1581F0 | 电动车内加热器 – 温度 1 过高 |
| B1581F1 | 电动车内加热器 – 温度 2 过高 |
| B1581F2 | 电动车内加热器，12 V 电子装置 - 电流过高 |
| B168A01 | 电动车内加热器 – 电气故障 |
| B168A16 | 电动车内加热器 – 电压过低 |
| B168AF0 | 电动车内加热器 – 加热电路 1 故障 |
| B168AF1 | 电动车内加热器 – 加热电路 2 故障 |
| B168AF2 | 电动车内加热器 – 加热电路 3 故障 |
| B16A107 | 乘客舱的蒸发器 - 结冰 |
| B16A111 | 制冷剂回路切断阀 (AVK8) – 接地短路 |
| B16A112 | 制冷剂回路切断阀 (AVK8) – B+ 短路 |
故障名称来自厂家诊断数据。STEUER14 是独立软件，跟保时捷公司没有关系。故障码说的是模块检测到了什么，不一定就是哪个零件坏了——换件之前先查线路、供电电压和相关的其他故障码。STEUER14 在车上会显示每个故障的完整说明、状态和冻结帧。