B1453F1 — 电动空调压缩机 – 输出功率故障
Electric A/C compressor – power output fault
电动空调压缩机 – 输出功率故障。Taycan、911（992）、帕纳梅拉（971）、帕纳梅拉（972）、卡宴 都会报这个码；下面写了每个车型是哪个模块报的，以及怎么读码清码。
哪些车型、哪些模块会报 B1453F1
怎么读、怎么清 B1453F1
- 一根普通 ENET 线（以太网转 OBD）插到保时捷的 OBD 口和你的 Mac 或 Windows 电脑上。
- 打开 STEUER14，选你的车，跑一遍故障扫描：每个模块都会读到，B1453F1 会带着状态、完整说明，模块有存的话还有冻结帧。
- 先把故障原因处理掉，再清码，然后重新扫一遍确认不再出现。所有模块的读码清码都是免费的。
TME - 热管理（TME控制单元） 的其他故障码
| B138100 | 由于能量管理导致的功能限制 |
| B139700 | 功能限制，碰撞信号 |
| B145316 | 电动空调压缩机 – 欠压导致功能受限 |
| B145317 | 电动空调压缩机 – 过压导致功能受限 |
| B14534B | 电动空调压缩机 – 温度过高保护导致功能受限 |
| B1453F0 | 电动空调压缩机 (V470) - 电机，高压电源电压故障 |
| B1453F2 | 电动空调压缩机 (V470)，因温度而关闭 |
| B1453F3 | 电动空调压缩机 (V470) - 过载保护激活 |
| B148421 | LIN 总线 1 – 未设定 |
| B148422 | LIN 总线 1 – 未设定 |
| B148521 | LIN 总线 2 – 未设定 |
| B148522 | LIN 总线 2 – 未设定 |
故障名称来自厂家诊断数据。STEUER14 是独立软件，跟保时捷公司没有关系。故障码说的是模块检测到了什么，不一定就是哪个零件坏了——换件之前先查线路、供电电压和相关的其他故障码。STEUER14 在车上会显示每个故障的完整说明、状态和冻结帧。