B10CC29 — 右前中央出风口的伺服电机 – 消息不可靠
Servo motor for front right center vent – message implausible
右前中央出风口的伺服电机 – 消息不可靠。Taycan、帕纳梅拉（971）、帕纳梅拉（972）、卡宴 都会报这个码；下面写了每个车型是哪个模块报的，以及怎么读码清码。
哪些车型、哪些模块会报 B10CC29
怎么读、怎么清 B10CC29
- 一根普通 ENET 线（以太网转 OBD）插到保时捷的 OBD 口和你的 Mac 或 Windows 电脑上。
- 打开 STEUER14，选你的车，跑一遍故障扫描：每个模块都会读到，B10CC29 会带着状态、完整说明，模块有存的话还有冻结帧。
- 先把故障原因处理掉，再清码，然后重新扫一遍确认不再出现。所有模块的读码清码都是免费的。
空调（空调控制单元） 的其他故障码
| B10CB04 | 左前中央出风口的伺服电机 – 有故障 |
| B10CB09 | 左前中央出风口的伺服电机 – 部件故障 |
| B10CB29 | 左前中央出风口的伺服电机 – 消息不可靠 |
| B10CB31 | 左前中央出风口的伺服电机 – 无通信 |
| B10CC04 | 右前中央出风口的伺服电机 – 有故障 |
| B10CC09 | 右前中央出风口的伺服电机 – 部件故障 |
| B10CC31 | 右前中央出风口的伺服电机 – 无通信 |
| B10CD00 | 由于能量管理导致功能限制 |
| B10CE00 | 能量管理使鼓风机减速 |
| B10CF01 | 车内温度传感器 – 电气故障 |
| B10D104 | 左后右侧气流分配的伺服电机，故障 |
| B10D109 | 左后气流分配的伺服电机 - 部件故障 |
故障名称来自厂家诊断数据。STEUER14 是独立软件，跟保时捷公司没有关系。故障码说的是模块检测到了什么，不一定就是哪个零件坏了——换件之前先查线路、供电电压和相关的其他故障码。STEUER14 在车上会显示每个故障的完整说明、状态和冻结帧。