空调（空调控制单元）：故障码
保时捷 Taycan 空调（空调控制单元） 的全部 418 个故障码，带厂家名称。怎么用 STEUER14 读码清码。
| 故障码 | 故障 |
|---|---|
| B108301 | 左前脚坑出风口的温度传感器 - 电气故障 |
| B108401 | 右前脚坑出风口的温度传感器 - 电气故障 |
| B108701 | 左侧车窗出风口的温度传感器 - 电气故障 |
| B108801 | 右侧车窗出风口的温度传感器 - 电气故障 |
| B108A11 | 蒸发器温度传感器 - 接地短路 |
| B108A15 | 蒸发器温度传感器 - 与 B+ 短路或断路 |
| B108C04 | 左前温度混合活门的伺服电机，故障 |
| B108C09 | 左前温度混合活门的伺服电机 - 部件故障 |
| B108C29 | 左前温度混风门伺服电机 - 消息不可靠 |
| B108C31 | 左前侧温度混合风门伺服电机 - 无通信 |
| B108D04 | 右前温度混合活门的伺服电机，故障 |
| B108D09 | 右前温度混合活门的伺服电机 - 部件故障 |
| B108D29 | 右前温度混风门伺服电机 - 消息不可靠 |
| B108D31 | 右前侧温度混合风门伺服电机 - 无通信 |
| B109004 | 除霜器活门伺服电机，故障 |
| B109009 | 除霜器活门伺服电机 - 部件故障 |
| B109029 | 除霜器活门伺服电机 - 消息不可靠 |
| B109031 | 除霜器活门伺服电机 - 无通信 |
| B109204 | 前部再循环活门伺服电机 - 故障 |
| B109209 | 前部再循环活门伺服电机 - 部件故障 |
| B109229 | 前部再循环活门伺服电机 - 消息不可靠 |
| B109231 | 前部再循环活门伺服电机 - 无通信 |
| B109E13 | 空调压缩机磨合 - 断路 |
| B109E85 | 空调压缩机磨合 - 制冷剂压差过低 |
| B109EF0 | 电动空调压缩机 (V470)，未示教 |
| B109F21 | 空调压缩机磨合，压缩机速度 - 低于下限值 |
| B109F22 | 空调压缩机磨合，压缩机速度 - 高于上限值 |
| B10ABF0 | 制冷剂回路 – 压力过低 |
| B10ACF0 | 制冷剂回路 – 压力过高 |
| B10AE04 | 高压侧上的制冷剂回路传感器 (PT1) – 故障 |
| B10AE29 | 制冷剂压力传感器 - 消息不可靠 |
| B10AE31 | 高压侧上的制冷剂回路传感器 (PT1) – 无通信 |
| B10AF04 | 空气质量传感器 – 收到故障值 |
| B10AF29 | 空气质量传感器 - 消息不可靠 |
| B10AF31 | 空气质量传感器 - 无通信 |
| B10B704 | 新鲜空气/冲压进气活门伺服电机，故障 |
| B10B709 | 新鲜空气/冲压进气活门伺服电机 - 部件故障 |
| B10B729 | 新鲜空气/冲压空气活门伺服电机 - 消息不可靠 |
| B10B731 | 新鲜空气/冲压进气活门伺服电机 - 无通信 |
| B10B904 | 左前侧脚坑出风口伺服电机，故障 |
| B10B929 | 左前侧脚坑出风口伺服电机 - 消息不可靠 |
| B10B931 | 左前侧脚坑出风口伺服电机 - 无通信 |
| B10BA04 | 右前侧脚坑出风口伺服电机，故障 |
| B10BA29 | 右前侧脚坑出风口伺服电机 - 消息不可靠 |
| B10BA31 | 右前侧脚坑出风口伺服电机 - 无通信 |
| B10BE13 | 前部加热器/新鲜空气鼓风机 - 断路 |
| B10BE16 | 前部加热器/新鲜空气鼓风机 - 欠压 |
| B10BE17 | 前部加热器/新鲜空气鼓风机 - 过压 |
| B10BE1D | 前部加热器/新鲜空气鼓风机，电流过载 |
| B10BE29 | 前部加热器/新鲜空气鼓风机 - 消息不可靠 |
| B10BE31 | 前部加热器/新鲜空气鼓风机 - 无通信 |
| B10BE4B | 前部加热器/新鲜空气鼓风机 - 温度过高 |
| B10BE96 | 前部加热器/新鲜空气鼓风机故障 |
| B10BF13 | 后部加热器/新鲜空气鼓风机 - 断路 |
| B10BF16 | 后部加热器/新鲜空气鼓风机 - 过压 |
| B10BF17 | 后部加热器/新鲜空气鼓风机 - 欠压 |
| B10BF1D | 后部加热器/新鲜空气鼓风机 - 电流过载 |
| B10BF29 | 后部加热器/新鲜空气鼓风机 - 消息不可靠 |
| B10BF31 | 后部加热器/新鲜空气鼓风机 - 无通信 |
| B10BF4B | 后部加热器/新鲜空气鼓风机 - 温度过高 |
| B10BF96 | 后部加热器/新鲜空气鼓风机 - 故障 |
| B10C004 | 辅助电加热器 (12V) - 故障 |
| B10C904 | 左侧车窗出风口的伺服电机 - 有故障 |
| B10C909 | 车窗左侧出风口的伺服电机 - 部件故障 |
| B10C929 | 左侧车窗出风口的伺服电机 - 消息不可靠 |
| B10C931 | 左侧车窗出风口的伺服电机 - 无通信 |
| B10CA04 | 右侧车窗出风口的伺服电机 - 有故障 |
| B10CA09 | 车窗右侧出风口的伺服电机 - 部件故障 |
| B10CA29 | 右侧车窗出风口的伺服电机 - 消息不可靠 |
| B10CA31 | 右侧车窗出风口的伺服电机 - 无通信 |
| B10CB04 | 左前中央出风口的伺服电机 – 有故障 |
| B10CB09 | 左前中央出风口的伺服电机 – 部件故障 |
| B10CB29 | 左前中央出风口的伺服电机 – 消息不可靠 |
| B10CB31 | 左前中央出风口的伺服电机 – 无通信 |
| B10CC04 | 右前中央出风口的伺服电机 – 有故障 |
| B10CC09 | 右前中央出风口的伺服电机 – 部件故障 |
| B10CC29 | 右前中央出风口的伺服电机 – 消息不可靠 |
| B10CC31 | 右前中央出风口的伺服电机 – 无通信 |
| B10CD00 | 由于能量管理导致功能限制 |
| B10CE00 | 能量管理使鼓风机减速 |
| B10CF01 | 车内温度传感器 – 电气故障 |
| B10D104 | 左后右侧气流分配的伺服电机，故障 |
| B10D109 | 左后气流分配的伺服电机 - 部件故障 |
| B10D204 | 后部右侧气流分配的伺服电机，故障 |
| B10D209 | 右后侧气流分配的伺服电机 - 部件故障 |
| B10D304 | 左后中央出风口的伺服电机，故障 |
| B10D309 | 左后中央出风口的伺服电机 - 部件故障 |
| B10D329 | 左后中央出风口的伺服电机 - 消息不可靠 |
| B10D331 | 左后中央出风口的伺服电机 - 无通信 |
| B10D404 | 右后侧中央出风口伺服电机，故障 |
| B10D409 | 右后中央出风口的伺服电机 - 部件故障 |
| B10D429 | 右后中央出风口的伺服电机 - 消息不可靠 |
| B10D431 | 右后中央出风口的伺服电机 - 无通信 |
| B10D604 | 温度预混合阀伺服电机，后部 - 故障 |
| B10D609 | 温度预混合阀伺服电机，后部 - 部件故障 |
| B10D629 | 温度预混合阀伺服电机，后部 - 消息不可靠 |
| B10D631 | 温度预混合阀伺服电机，后部 - 无通信 |
| B10D704 | 左侧车窗除霜风门马达, 损坏 |
| B10D709 | 左侧车窗除霜风门电机, 部件故障 |
| B10D729 | 左侧车窗除霜器活门的伺服电机 - 消息不可靠 |
| B10D731 | 左侧车窗除霜器活门的伺服电机 - 无通信 |
| B10D804 | 右侧车窗除霜风门马达, 损坏 |
| B10D809 | 右侧侧窗玻璃除霜风门伺服电机, 部件故障 |
| B10D829 | 右侧车窗除霜器活门的伺服电机 - 消息不可靠 |
| B10D831 | 右侧车窗除霜器活门的伺服电机 - 无通信 |
| B10D904 | 左前脚坑旁通的伺服电机 – 故障 |
| B10D909 | 左前脚旁通的伺服电机 – 部件故障 |
| B10D929 | 左前脚坑旁通的伺服电机 - 消息不可靠 |
| B10D931 | 左前脚坑旁通的伺服电机 - 无通信 |
| B10DA04 | 右前脚坑旁通的伺服电机 – 有故障 |
| B10DA09 | 右前脚旁通的伺服电机 – 部件故障 |
| B10DA29 | 右前脚坑旁通的伺服电机 - 消息不可靠 |
| B10DA31 | 右前脚坑旁通的伺服电机 - 无通信 |
| B10DD01 | 左前上身出风口温度传感器, 电气故障 |
| B10DE01 | 右前上身出风口温度传感器, 电气故障 |
| B10E101 | 中央出风口的电位计，左前 - 电气故障 |
| B10E201 | 中央出风口的电位计，右前 - 电气故障 |
| B10E301 | 侧出风口的电位计，左前 - 电气故障 |
| B10E401 | 侧出风口的电位计，右前 - 电气故障 |
| B10E501 | 中央出风口的电位计，左后 - 电气故障 |
| B10E601 | 中央出风口的电位计，右后 - 电气故障 |
| B10E804 | 前日照传感器，故障 |
| B10F000 | 功能限制，由于 DME 的压缩机关闭 |
| B10F104 | 后再循环活门伺服电机，故障 |
| B10F109 | 后部再循环活门伺服电机 - 部件故障 |
| B10F129 | 后再循环活门伺服电机 - 消息不可靠 |
| B10F131 | 后再循环活门伺服电机 - 无通信 |
| B10F201 | 左后侧温度传感器 - 电气故障 |
| B10F301 | 后侧温度传感器 - 电气故障 |
| B110E01 | 左后脚坑中的温度传感器 - 电气故障 |
| B110F01 | 右后脚坑中的温度传感器 - 电气故障 |
| B116904 | 左后温度混风门伺服电机，故障 |
| B116909 | 左后温度混合活门的伺服电机 - 部件故障 |
| B116929 | 左后温度混风门伺服电机 - 消息不可靠 |
| B116931 | 左后侧温度混合风门伺服电机 - 无通信 |
| B116A04 | 右后温度混风门伺服电机，故障 |
| B116A09 | 右后温度混合活门的伺服电机 - 部件故障 |
| B116A29 | 右后温度混风门伺服电机 - 消息不可靠 |
| B116A31 | 右后侧温度混合风门伺服电机 - 无通信 |
| B11E304 | 前空气离子化装置，故障 |
| B11E329 | 前空气离子化装置 - 消息不可靠 |
| B11E331 | 空气离子化装置，前部 - 无通信 |
| B12A104 | 左侧间接通风风门马达, 损坏 |
| B12A109 | 左侧间接通风风门伺服电机, 部件故障 |
| B12A129 | 间接通风活门的伺服电机，左侧 - 消息不可靠 |
| B12A131 | 间接通风活门的伺服电机，左侧 - 无通信 |
| B12A204 | 右侧间接通风风门马达, 损坏 |
| B12A209 | 右侧间接通风风门伺服电机, 部件故障 |
| B12A229 | 间接通风活门的伺服电机，右侧 - 消息不可靠 |
| B12A231 | 间接通风活门的伺服电机，右侧 - 无通信 |
| B136629 | 气象传感器（雨量、光线、湿度）– 信号不可靠 |
| B137F96 | 功能限制 |
| B139700 | 功能限制，碰撞信号 |
| B142A19 | 左后座椅加热 - 座椅靠背，电流过高 |
| B142B19 | 右后座椅加热 - 座椅靠背，电流过高 |
| B149404 | 空调操作与显示单元1, 损坏 |
| B149416 | 空调操作与显示单元1, 电压过低 |
| B149417 | 空调操作与显示单元1, 电压过高 |
| B149429 | 空调操作与显示单元1, 不可信信号 |
| B1494F1 | 空调操作与显示单元1, 按钮信号不可信 |
| B149504 | 空调操作与显示单元2, 损坏 |
| B149516 | 空调操作与显示单元2, 电压过低 |
| B149529 | 空调操作与显示单元2, 不可信信号 |
| B1495F1 | 空调操作与显示单元2, 按钮信号不可信 |
| B149617 | 空调操作与显示单元3, 电压过高 |
| B14C604 | 后空气离子化装置，故障 |
| B14C629 | 后空气离子化装置 - 消息不可靠 |
| B14C631 | 空气离子化装置，后部 - 无通信 |
| B14D504 | 左后座椅加热 - 座椅靠背中的温度传感器故障 |
| B14D604 | 右后座椅加热 - 座椅靠背中的温度传感器故障 |
| B157911 | 制冷剂截止阀1, 对地短路 |
| B157915 | 制冷剂截止阀1, 断路/对正极短路 |
| B158011 | 制冷剂截止阀2, 对地短路 |
| B158015 | 制冷剂截止阀2, 断路/对正极短路 |
| B173D09 | 右前侧脚坑出风口伺服电机 - 部件故障 |
| B173E09 | 左前侧脚坑出风口伺服电机 - 部件故障 |
| B174A04 | 扩展通风板伺服电机，左侧，故障 |
| B174A09 | 扩展通风板伺服电机 - 部件故障 |
| B174B04 | 左侧设计板伺服电机, 损坏 |
| B174B09 | 左侧设计板伺服电机, 部件故障 |
| B174C04 | 右侧车窗垂直出风口的伺服电机 - 有故障 |
| B174C09 | 右侧车窗垂直出风口的伺服电机，部件故障 |
| B174D04 | 右侧车窗水平出风口的伺服电机 - 有故障 |
| B174D09 | 右侧车窗水平出风口的伺服电机，部件故障 |
| B174E04 | 后部左侧气流伺服电机，故障 |
| B174E09 | 左后侧气流伺服电机 - 部件故障 |
| B174F04 | 后部右侧气流的伺服电机，故障 |
| B174F09 | 右后侧气流伺服电机 - 部件故障 |
| B175B54 | 伺服电机 LIN1，未设定 |
| B175C54 | 伺服电机 LIN2，未设定 |
| B175D54 | 伺服电机 LIN4，未设定 |
| B175E04 | 右侧扩展通风板的伺服电机 - 故障 |
| B175E09 | 右侧扩展通风板的伺服电机 - 部件故障 |
| B176D04 | 中央右后水平出风口的伺服电机 – 有故障 |
| B176D09 | 中央右后水平出风口的伺服电机 - 部件故障 |
| B176E04 | 左前中央水平出风口的伺服电机 – 有故障 |
| B176E09 | 左前中央水平出风口的伺服电机 – 部件故障 |
| B176F04 | 中央左前垂直出风口的伺服电机 – 有故障 |
| B176F09 | 左前中央垂直出风口的伺服电机 – 部件故障 |
| B177A04 | 中央右前垂直出风口的伺服电机 – 有故障 |
| B177A09 | 右前中央垂直出风口的伺服电机 – 部件故障 |
| B177B04 | 左后中央水平出风口的伺服电机 – 有故障 |
| B177B09 | 中央左后水平出风口的伺服电机 - 部件故障 |
| B177C04 | 中央左后垂直出风口的伺服电机 – 有故障 |
| B177C09 | 中央左后垂直出风口的伺服电机 - 部件故障 |
| B177D04 | 中央右后垂直出风口的伺服电机 – 有故障 |
| B177D09 | 中央右后垂直出风口的伺服电机 - 部件故障 |
| B177E01 | 热交换器上的冷却液温度传感器 - 电气故障 |
| B177F04 | 左前电子针空气离子化装置 - 故障 |
| B17DD04 | 右前电子针空气离子化装置 - 故障 |
| B17EE04 | 左侧车窗水平出风口的伺服电机 - 有故障 |
| B17EE09 | 左侧车窗水平出风口的伺服电机，部件故障 |
| B184D04 | 右后座椅加热 - 故障 |
| B184D16 | 右后座椅加热 - 欠压 |
| B184D17 | 右后座椅加热 - 过压 |
| B184D29 | 右后座椅加热 - 消息不可靠 |
| B184D87 | 右后座椅加热 - 无通信 |
| B184D98 | 右后座椅加热 - 温度过高 |
| B184DF0 | 右后座椅加热 - 编码 |
| B184E19 | 右后座椅加热 - 座椅座垫，电流过高 |
| B184F04 | 右后座椅加热 - 座垫中的温度传感器故障 |
| B185A04 | 左后座椅加热 - 故障 |
| B185A16 | 左后座椅加热 - 欠压 |
| B185A17 | 左后座椅加热 - 过压 |
| B185A29 | 左后座椅加热 - 消息不可靠 |
| B185A87 | 左后座椅加热 - 无通信 |
| B185A98 | 左后座椅加热 - 温度过高 |
| B185AF0 | 左后座椅加热 - 编码 |
| B185B19 | 左后座椅加热 - 座椅座垫，电流过高 |
| B185C04 | 左后座椅加热 - 座垫中的温度传感器故障 |
| B185D04 | 头部区域加热按钮, 损坏 |
| B185D29 | 头部区域加热按钮, 信号不可信 |
| B185D87 | 头部区域加热按钮, 缺失信息 |
| B185E16 | 传感器执行器的电源电压 (12V) - 车辆，高于极限值 |
| B185E17 | 传感器执行器的电源电压 (12V) - 车辆，低于极限值 |
| B186F04 | 后部电子针空气离子化装置 - 故障 |
| B18D104 | 前中控台加热板, 损坏 |
| B18D187 | 前中控台加热板, 丢失信息 |
| B18D1F0 | 前中控台加热板, 信息不可信 |
| B18D1F1 | 前中控台加热板, 超出供电电压上限 |
| B18D1F2 | 前中控台加热板, 电源电压低于下限值 |
| B18D1F3 | 前中控台加热板, 错误设码 |
| B18D1F4 | 前中控台加热板, 超出温度上限值 |
| B18D2F0 | 左后中控台加热板, 超出电流上限值 |
| B18D2F1 | 左后中控台加热板, 温度传感器损坏 |
| B18D4F0 | 左前中控台加热板, 超出电流上限值 |
| B18D4F1 | 左前中控台加热板, 温度传感器损坏 |
| B18D5F0 | 右前中控台加热板, 超出电流上限值 |
| B18D5F1 | 右前中控台加热板, 温度传感器损坏 |
| B18D6F0 | 右后中控台加热板, 超出电流上限值 |
| B18D6F1 | 右后中控台加热板, 温度传感器损坏 |
| B194E04 | Steuergerät für Luftzusatzheizung 2, defekt |
| B194EF0 | Steuergerät für Luftzusatzheizung 2, Keine Kommunikation |
| B194EF1 | Steuergerät für Luftzusatzheizung 2, unplausible Botschaft |
| B194F04 | 后部空调系统调节器 - 有故障 |
| B194FF0 | 后部空调系统调节器 – 无通信 |
| B194FF1 | 后部空调系统调节器 - 消息不可靠 |
| B195216 | 电位计电源电压 (5 V) - 高于极限值 |
| B195217 | 电位计电源电压 (5 V) - 低于极限值 |
| B195901 | 前部除霜风门出风口温度传感器, 电气故障 |
| B195F11 | 后部日照光电传感器, 对地短路 |
| B195F15 | 后部日照光电传感器, 断路/对正极短路 |
| B196011 | 后部日照光电传感器 2, 对地短路 |
| B196015 | 后部日照光电传感器 2, 断路/对正极短路 |
| B196116 | 传感器执行器的电源电压 (12V) - 空调，高于极限值 |
| B196117 | 传感器执行器的电源电压 (12V) - 空调，低于极限值 |
| B196304 | 左后座椅靠背风扇 - 故障 |
| B196307 | 座椅靠背风扇，左后 - 机械故障 |
| B196316 | 左后座椅靠背风扇 - 欠压 |
| B196317 | 左后座椅靠背风扇 - 过压 |
| B196329 | 座椅靠背风扇，左后 - 消息不可靠 |
| B196331 | 座椅靠背风扇，左后排 - 无通信 |
| B19634B | 左后座椅靠背风扇 - 温度过高 |
| B196356 | 座椅靠背风扇，左后排，编码 |
| B196431 | 座垫风扇，左后 - 无通信 |
| B196504 | 左后座垫风扇 - 故障 |
| B196507 | 左后座垫风扇 - 机械故障 |
| B196516 | 左后座垫风扇 - 欠压 |
| B196517 | 左后座垫风扇 - 过压 |
| B196529 | 座椅座垫风扇，左后 - 消息不可靠 |
| B19654B | 座椅座垫风扇，左后 - 温度过高 |
| B196556 | 座垫风扇，左后排，编码 |
| B196704 | 右后座椅靠背风扇 - 故障 |
| B196707 | 座椅靠背风扇，右后 - 机械故障 |
| B196716 | 右后座椅靠背风扇 - 欠压 |
| B196717 | 右后座椅靠背风扇 - 过压 |
| B196729 | 座椅靠背风扇，右后 - 消息不可靠 |
| B196731 | 座椅靠背风扇，右后排 - 无通信 |
| B19674B | 右后座椅靠背风扇 - 温度过高 |
| B196756 | 右后座椅靠背风扇 - 编码 |
| B196904 | 右后座垫风扇 - 故障 |
| B196907 | 座垫风扇，右后 - 机械故障 |
| B196916 | 右后座垫风扇 - 欠压 |
| B196917 | 右后座垫风扇 - 过压 |
| B196929 | 座椅座垫风扇，右后 - 消息不可靠 |
| B196931 | 座垫风扇，右后 - 无通信 |
| B19694B | 右后座垫风扇 - 温度过高 |
| B196956 | 右后座垫风扇 - 编码 |
| B198704 | 车内二氧化碳含量传感器, 损坏 |
| B198804 | 微粒传感器 - 故障 |
| B1B1C04 | 离子发生器 2 的传感器 – 发射器 2 已禁用 |
| B1CC404 | 右后座垫的座椅湿度传感器 – 有故障 |
| B1CC4F0 | 右后座垫的座椅湿度传感器 – 无信号 |
| B1CC504 | 左后座垫的座椅湿度传感器 – 有故障 |
| B1CC5F0 | 左后座垫的座椅湿度传感器 – 无信号 |
| B1CC604 | 左后靠背的座椅湿度传感器 – 有故障 |
| B1CC6F0 | 左后靠背的座椅湿度传感器 – 无信号 |
| B1CC704 | 右后靠背的座椅湿度传感器 – 有故障 |
| B1CC7F0 | 右后靠背的座椅湿度传感器 – 无信号 |
| B200100 | 控制单元 – 错误的软件版本 |
| B200500 | 编码 |
| B201000 | 校准 |
| B201200 | 编码 |
| B203500 | 控制单元，零件号不可靠 |
| B2F0100 | 开发代码 1 |
| B2F0200 | 开发代码2 |
| B2F0300 | 开发代码3 |
| B2F0400 | 开发代码4 |
| B2F0500 | 开发代码5 |
| B2F0600 | 开发代码6 |
| P171900 | 转子位置传感器 – 位置不可靠 |
| U010000 | 发动机电子装置 (DME) 控制单元 - 无通信 |
| U010100 | 变速箱控制单元, 无通信 |
| U011200 | 高压蓄电池控制单元 – 无通信 |
| U011600 | 热管理控制单元 - 缺少消息 |
| U012900 | 制动电子装置 (PSM) 控制单元 - 无通信 |
| U014200 | 后端电子装置控制单元 (BCM2) - 消息缺失 |
| U015100 | 安全气囊控制单元 - 消息缺失 |
| U015500 | 组合仪表控制单元 - 缺少消息 |
| U016600 | 辅助加热器控制单元 - 无通信 |
| U016B00 | 电动空调压缩机 (V470)，无通信 |
| U019900 | 驾驶员侧车门控制单元 - 无通信 |
| U020000 | 乘客侧车门控制单元 - 无通信 |
| U020100 | 后排驾驶员侧车门的控制单元 - 无通信 |
| U020200 | 后排乘客侧车门的控制单元 - 无通信 |
| U020700 | 前部全景式天窗控制单元 - 无通信 |
| U020A00 | 后部全景式天窗控制单元 - 无通信 |
| U021200 | 方向盘电子装置控制单元 – 消息缺失 |
| U040100 | 发动机电子装置 (DME) 控制单元 - 信号不可靠 |
| U040200 | 变速器控制单元，信号不可靠 |
| U041300 | 高压蓄电池控制单元 – 信号不可靠 |
| U041600 | 数据总线 - 收到故障值 |
| U042200 | 前端电子装置控制单元 (BCM1) - 信号不可靠 |
| U042300 | 组合仪表控制单元 – 信号不可靠 |
| U042500 | 辅助加热器控制单元 – 信号不可靠 |
| U045200 | 气囊控制单元 - 信号不可靠 |
| U045600 | 热量管理控制单元 – 信号不可靠 |
| U101100 | 电源电压 - 过低 |
| U101200 | 电源电压 - 过高 |
| U101300 | 编码 |
| U103000 | LIN 总线 1 - 电气故障 |
| U104700 | 后盖控制单元 - 无通信 |
| U107600 | LIN 总线 2 - 电气故障 |
| U109800 | 活动顶篷控制单元 - 无通信 |
| U109900 | 辅助电加热器 (12V) - 无通信 |
| U10A300 | 挡风玻璃雨刷器电机 – 无通信 |
| U10BA00 | LIN 总线 1 - 无通信 |
| U10C700 | LIN 总线 2 – 无通信 |
| U10C800 | LIN 总线 3 - 无通信 |
| U10C900 | LIN 总线 4 - 无通信 |
| U10DB00 | LIN 总线 3 - 电气故障 |
| U10DC00 | LIN 总线 4 - 电气故障 |
| U110300 | 生产模式启用 |
| U110500 | 运输模式启用 |
| U111000 | 由于缺少消息导致功能受限 |
| U112100 | 数据总线 - 缺少消息 |
| U112200 | 数据总线 - 不可靠消息 |
| U112300 | 数据总线 - 收到故障值 |
| U120100 | 数据总线, 无通信 |
| U124600 | 微粒传感器 - 无法通信 |
| U124700 | 微粒传感器 - 消息不可靠 |
| U124F00 | 辅助电加热器 (12V) - 消息不可靠 |
| U129000 | 右后部气流分配的伺服电机 - 无通信 |
| U129100 | 右后气流分配的伺服电机 - 消息不可靠 |
| U12F100 | 空调操作与显示单元1, 无通信 |
| U12F200 | 空调操作与显示单元2, 无通信 |
| U12F900 | 舒适性 CAN 总线 2，故障 |
| U12FA00 | 舒适性 CAN 总线 2 - 无通信 |
| U132900 | 前日照传感器 - 消息不可靠 |
| U132A00 | 前日照传感器 - 无通信 |
| U132B00 | 扩展通风面板伺服电机 - 消息不可靠 |
| U132C00 | 扩展通风面板伺服电机 - 无通信 |
| U132D00 | 左侧设计板伺服电机, 无通信 |
| U132E00 | 设计装饰件的伺服电机，左侧 - 消息不可靠 |
| U132F00 | 右侧车窗垂直出风口的伺服电机 - 无通信 |
| U133000 | 右侧车窗垂直出风口的伺服电机 - 消息不可靠 |
| U133100 | 右侧车窗水平出风口的伺服电机 - 无通信 |
| U133200 | 右侧车窗水平出风口的伺服电机 - 消息不可靠 |
| U133300 | 左后侧气流的伺服电机 - 消息不可靠 |
| U133400 | 左后部气流伺服电机 - 无通信 |
| U133500 | 右后气流伺服电机 - 消息不可靠 |
| U133600 | 右后部气流伺服电机 - 无通信 |
| U133700 | 左后气流分配的伺服电机 - 消息不可靠 |
| U133800 | 左后气流分配的伺服电机 - 无通信 |
| U133900 | 右侧扩展通风板的伺服电机 - 无通信 |
| U133A00 | 右侧扩展通风板的伺服电机 - 消息不可靠 |
| U134100 | 中央右后水平出风口的伺服电机 - 消息不可靠 |
| U134200 | 中央右后水平出风口的伺服电机 – 无通信 |
| U134300 | 中央左前水平出风口的伺服电机 – 消息不可靠 |
| U134400 | 中央左前水平出风口的伺服电机 – 无通信 |
| U134500 | 中央左前垂直出风口的伺服电机 – 消息不可靠 |
| U134600 | 中央左前垂直出风口的伺服电机 – 无通信 |
| U134700 | 中央右前垂直出风口的伺服电机 – 消息不可靠 |
| U134800 | 中央右前垂直出风口的伺服电机 – 无通信 |
| U134900 | 中央左后水平出风口的伺服电机 - 消息不可靠 |
| U134A00 | 中央左后水平出风口的伺服电机 – 无通信 |
| U134B00 | 中央左后垂直出风口的伺服电机 - 消息不可靠 |
| U134C00 | 中央左后垂直出风口的伺服电机 – 无通信 |
| U134D00 | 中央右后垂直出风口的伺服电机 - 消息不可靠 |
| U134E00 | 中央右后垂直出风口的伺服电机 – 无通信 |
| U13A600 | 左侧车窗水平出风口的伺服电机 - 无通信 |
| U13A700 | 左侧车窗水平出风口的伺服电机 - 消息不可靠 |
| U140000 | 功能限制 - 电源电压过低 |
| U140100 | 功能限制 - 电源电压过高 |
| U150000 | LIN 总线 5 - 电气故障 |
| U150600 | LIN 总线 5 - 无通信 |
| U1A2900 | 车内空调，功能限制 |
| U1A2A00 | 车内空调，功能限制 |
故障名称来自厂家诊断数据。STEUER14 是独立软件，跟保时捷公司没有关系。故障码说的是模块检测到了什么，不一定就是哪个零件坏了——换件之前先查线路、供电电压和相关的其他故障码。STEUER14 在车上会显示每个故障的完整说明、状态和冻结帧。