B100A11 — 前排乘客侧的侧安全气囊的点火电路 - 接地短路
Ignition circuit for side airbag on front passengerʼs side - short circuit to ground
前排乘客侧的侧安全气囊的点火电路 - 接地短路。Taycan、911（992）、帕纳梅拉（971）、帕纳梅拉（972）、卡宴 都会报这个码；下面写了每个车型是哪个模块报的，以及怎么读码清码。
哪些车型、哪些模块会报 B100A11
怎么读、怎么清 B100A11
- 一根普通 ENET 线（以太网转 OBD）插到保时捷的 OBD 口和你的 Mac 或 Windows 电脑上。
- 打开 STEUER14，选你的车，跑一遍故障扫描：每个模块都会读到，B100A11 会带着状态、完整说明，模块有存的话还有冻结帧。
- 先把故障原因处理掉，再清码，然后重新扫一遍确认不再出现。所有模块的读码清码都是免费的。
安全气囊（安全气囊/约束系统控制单元） 的其他故障码
| B100912 | 后排驾驶员侧安全带预紧器的点火电路 - B+ 短路 |
| B10091A | 后排驾驶员侧安全带预紧器的点火电路 – 电阻过低 |
| B10091B | 后排驾驶员侧安全带预紧器的点火电路 – 电阻过高 |
| B100953 | 驾驶员侧后部安全带张紧器的点火电路 - 已停用 |
| B100A00 | 前排乘客侧的侧安全气囊的点火电路 - 设备故障 |
| B100A01 | 前排乘客侧的侧安全气囊的点火电路 - 与其他点火电路短路 |
| B100A12 | 前排乘客侧的侧安全气囊的点火电路 – B+ 短路 |
| B100A1A | 前排乘客侧的侧安全气囊的点火电路 - 电阻过低 |
| B100A1B | 前排乘客侧的侧安全气囊的点火电路 - 电阻过高 |
| B100A53 | 前排乘客侧的侧安全气囊的点火电路 - 已禁用 |
| B100B00 | 前排驾驶员侧的侧安全气囊的点火电路 - 设备故障 |
| B100B01 | 前排驾驶员侧的侧安全气囊的点火电路 - 与其他点火电路短路 |
故障名称来自厂家诊断数据。STEUER14 是独立软件，跟保时捷公司没有关系。故障码说的是模块检测到了什么，不一定就是哪个零件坏了——换件之前先查线路、供电电压和相关的其他故障码。STEUER14 在车上会显示每个故障的完整说明、状态和冻结帧。