U183800 — 实时监控 - 本地缓冲过载处于活动状态
Real-time monitoring, local caching active
实时监控 - 本地缓冲过载处于活动状态。Taycan、帕纳梅拉（971）、帕纳梅拉（972）、卡宴 都会报这个码；下面写了每个车型是哪个模块报的，以及怎么读码清码。
哪些车型、哪些模块会报 U183800
怎么读、怎么清 U183800
- 一根普通 ENET 线（以太网转 OBD）插到保时捷的 OBD 口和你的 Mac 或 Windows 电脑上。
- 打开 STEUER14，选你的车，跑一遍故障扫描：每个模块都会读到，U183800 会带着状态、完整说明，模块有存的话还有冻结帧。
- 先把故障原因处理掉，再清码，然后重新扫一遍确认不再出现。所有模块的读码清码都是免费的。
远程诊断单元（远程诊断接口控制单元） 的其他故障码
| U14BF00 | CAN 数据总线, 电气故障 |
| U153E00 | 紧急呼叫模块和通信单元, 无法登入移动电话网络 |
| U167900 | 里程 - 计算不正确 |
| U17CD00 | 车联网 (V2X)，安全限制 |
| U183600 | 实时监控，授权后端连接已启用 |
| U183700 | 实时监控 - 警告报告检查已启用 |
| U183900 | 实时监控 - 本地缓冲过载 |
| U184A00 | 后端实时监控 - APN 访问点注册失败 |
| U18E600 | 后端实时监控 - DNS 请求失败 |
| U18E700 | 后端实时监控功能 - TCP 连接失败 |
| U18E800 | 后端实时监控 - 授权后端连接失败 |
| U18E900 | 后端实时监控 - 记录失败 |
故障名称来自厂家诊断数据。STEUER14 是独立软件，跟保时捷公司没有关系。故障码说的是模块检测到了什么，不一定就是哪个零件坏了——换件之前先查线路、供电电压和相关的其他故障码。STEUER14 在车上会显示每个故障的完整说明、状态和冻结帧。