U125300 — 后部空调控制和显示单元, 不可靠信号
Rear A/C control and display head, implausible message
后部空调控制和显示单元, 不可靠信号。Taycan、911（992）、帕纳梅拉（971）、帕纳梅拉（972）、卡宴 都会报这个码；下面写了每个车型是哪个模块报的，以及怎么读码清码。
哪些车型、哪些模块会报 U125300
怎么读、怎么清 U125300
- 一根普通 ENET 线（以太网转 OBD）插到保时捷的 OBD 口和你的 Mac 或 Windows 电脑上。
- 打开 STEUER14，选你的车，跑一遍故障扫描：每个模块都会读到，U125300 会带着状态、完整说明，模块有存的话还有冻结帧。
- 先把故障原因处理掉，再清码，然后重新扫一遍确认不再出现。所有模块的读码清码都是免费的。
BCM - 车身控制模块（车身控制单元） 的其他故障码
| U124D00 | 新鲜空气进气管道内的湿度传感器, 无通信 |
| U124E00 | 新鲜空气进气管道内的湿度传感器, 不可靠信号 |
| U124F00 | 辅助电加热器 (12V) - 消息不可靠 |
| U125000 | 前部新鲜空气鼓风机, 无通信 |
| U125100 | 前部新鲜空气鼓风机, 不可靠信号 |
| U125200 | 后部空调系统调节器 – 无通信 |
| U125400 | 空气质量传感器, 无通信 |
| U125500 | 空气质量传感器, 不可靠信号 |
| U125600 | 新鲜空气鼓风机后部控制单元, 无通信 |
| U125700 | 新鲜空气鼓风机后部控制单元, 不可靠信号 |
| U125800 | 高压传感器, 无通信 |
| U125900 | 高压传感器, 不可靠信号 |
故障名称来自厂家诊断数据。STEUER14 是独立软件，跟保时捷公司没有关系。故障码说的是模块检测到了什么，不一定就是哪个零件坏了——换件之前先查线路、供电电压和相关的其他故障码。STEUER14 在车上会显示每个故障的完整说明、状态和冻结帧。