U115300 — 尾门接近传感器控制单元 – 消息不可靠
Tailgate proximity sensor control unit – message implausible
尾门接近传感器控制单元 – 消息不可靠。Taycan、911（992）、帕纳梅拉（971）、帕纳梅拉（972）、卡宴 都会报这个码；下面写了每个车型是哪个模块报的，以及怎么读码清码。
哪些车型、哪些模块会报 U115300
怎么读、怎么清 U115300
- 一根普通 ENET 线（以太网转 OBD）插到保时捷的 OBD 口和你的 Mac 或 Windows 电脑上。
- 打开 STEUER14，选你的车，跑一遍故障扫描：每个模块都会读到，U115300 会带着状态、完整说明，模块有存的话还有冻结帧。
- 先把故障原因处理掉，再清码，然后重新扫一遍确认不再出现。所有模块的读码清码都是免费的。
舒适系统模块（舒适系统中央控制单元） 的其他故障码
| U112300 | 数据总线 - 收到故障值 |
| U113700 | 报警器 – 消息不可靠 |
| U113800 | 防盗警报系统传感器（在车顶控制台中）– 消息不可靠 |
| U115000 | 后部扰流板调整控制单元, 无通信 |
| U115100 | 后部扰流板调整控制单元, 不可靠信号 |
| U115200 | 尾门接近传感器控制单元 – 无通信 |
| U115400 | 挡风玻璃加热控制单元 – 无通信 |
| U115500 | 加热式挡风玻璃控制单元, 不可靠信号 |
| U120000 | 数据总线, 损坏 |
| U120100 | 数据总线, 无通信 |
| U140000 | 功能限制 - 电源电压过低 |
| U140100 | 功能限制 - 电源电压过高 |
故障名称来自厂家诊断数据。STEUER14 是独立软件，跟保时捷公司没有关系。故障码说的是模块检测到了什么，不一定就是哪个零件坏了——换件之前先查线路、供电电压和相关的其他故障码。STEUER14 在车上会显示每个故障的完整说明、状态和冻结帧。