C145001 — 控制单元 – 功能限制
Control unit – function restriction
控制单元 – 功能限制。Taycan 都会报这个码；下面写了每个车型是哪个模块报的，以及怎么读码清码。
哪些车型、哪些模块会报 C145001
怎么读、怎么清 C145001
- 一根普通 ENET 线（以太网转 OBD）插到保时捷的 OBD 口和你的 Mac 或 Windows 电脑上。
- 打开 STEUER14，选你的车，跑一遍故障扫描：每个模块都会读到，C145001 会带着状态、完整说明，模块有存的话还有冻结帧。
- 先把故障原因处理掉，再清码，然后重新扫一遍确认不再出现。所有模块的读码清码都是免费的。
DCDC - 400+12逆逆变器（DCDC - 逆变器控制单元） 的其他故障码
| C1381F0 | 高压电压转换器 - 由于过电压 (800 V) 导致功能限制 |
| C1381F1 | 高压电压转换器 - 由于欠压 (800 V) 导致功能限制 |
| C1381F2 | 高压电压转换器 - 由于欠压 (400 V) 导致功能限制 |
| C139549 | 控制单元，功能限制 |
| C13F621 | 高压电压转换器，电源电压传感器，低于下限值 |
| C13F622 | 控制单元 – 功能限制 |
| C145021 | 控制单元 – 功能限制 |
| C145022 | 控制单元 – 功能限制 |
| C145101 | 控制单元 – 功能限制 |
| C145111 | 控制单元，功能限制 |
| C145112 | 控制单元，功能限制 |
| C145117 | 控制单元，功能限制 |
故障名称来自厂家诊断数据。STEUER14 是独立软件，跟保时捷公司没有关系。故障码说的是模块检测到了什么，不一定就是哪个零件坏了——换件之前先查线路、供电电压和相关的其他故障码。STEUER14 在车上会显示每个故障的完整说明、状态和冻结帧。