C11A098 — 控制单元, 温度过高
Control module, Temperature too high
控制单元, 温度过高。Taycan、911（992）、帕纳梅拉（971）、帕纳梅拉（972）、卡宴 都会报这个码；下面写了每个车型是哪个模块报的，以及怎么读码清码。
哪些车型、哪些模块会报 C11A098
怎么读、怎么清 C11A098
- 一根普通 ENET 线（以太网转 OBD）插到保时捷的 OBD 口和你的 Mac 或 Windows 电脑上。
- 打开 STEUER14，选你的车，跑一遍故障扫描：每个模块都会读到，C11A098 会带着状态、完整说明，模块有存的话还有冻结帧。
- 先把故障原因处理掉，再清码，然后重新扫一遍确认不再出现。所有模块的读码清码都是免费的。
左矩阵大灯（左矩阵LED大灯控制单元） 的其他故障码
| B200500 | 编码 |
| B201200 | 编码 |
| B2F0100 | 开发代码 1 |
| B2F0200 | 开发代码2 |
| C10CA00 | 紧急运行启动 |
| C119F00 | 大灯 - 国家/地区变型不可靠 |
| C11A0F0 | 温度传感器（内部）- 电气故障 |
| U041500 | 制动电子设备的控制单元 (PSM) – 信号不可靠 |
| U043100 | 数据总线 - 收到故障值 |
| U101100 | 电源电压 - 过低 |
| U101200 | 电源电压 - 过高 |
| U103000 | LIN 总线 1 - 电气故障 |
故障名称来自厂家诊断数据。STEUER14 是独立软件，跟保时捷公司没有关系。故障码说的是模块检测到了什么，不一定就是哪个零件坏了——换件之前先查线路、供电电压和相关的其他故障码。STEUER14 在车上会显示每个故障的完整说明、状态和冻结帧。