B1C67F0 — 前扰流板，性能位置 – 压力太低
Front spoiler, performance position – pressure too low
前扰流板，性能位置 – 压力太低。Taycan、911（992）、帕纳梅拉（971）、帕纳梅拉（972）、卡宴 都会报这个码；下面写了每个车型是哪个模块报的，以及怎么读码清码。
哪些车型、哪些模块会报 B1C67F0
怎么读、怎么清 B1C67F0
- 一根普通 ENET 线（以太网转 OBD）插到保时捷的 OBD 口和你的 Mac 或 Windows 电脑上。
- 打开 STEUER14，选你的车，跑一遍故障扫描：每个模块都会读到，B1C67F0 会带着状态、完整说明，模块有存的话还有冻结帧。
- 先把故障原因处理掉，再清码，然后重新扫一遍确认不再出现。所有模块的读码清码都是免费的。
后翼（后翼控制单元） 的其他故障码
| B1C5329 | 温度传感器，前扰流板 – 信号不可靠 |
| B1C6011 | 霍尔传感器 2 的电源电压，活动顶篷 – 接地短路 |
| B1C6012 | 霍尔传感器 2 的电源电压，活动顶篷 – B+ 短路 |
| B1C6013 | 电源电压霍尔传感器 2，活动顶篷 – 断路 |
| B1C66F0 | 前扰流板，速度位置 – 压力太低 |
| B1C66F1 | 前扰流板，速度位置 – 压力太高 |
| B1C67F1 | 前扰流板，性能位置 – 压力太高 |
| B200000 | 控制单元 – 功能限制 |
| B200100 | 控制单元 – 错误的软件版本 |
| B200500 | 编码 |
| B201200 | 编码 |
| B201800 | 功能授权, 失败 |
故障名称来自厂家诊断数据。STEUER14 是独立软件，跟保时捷公司没有关系。故障码说的是模块检测到了什么，不一定就是哪个零件坏了——换件之前先查线路、供电电压和相关的其他故障码。STEUER14 在车上会显示每个故障的完整说明、状态和冻结帧。