B16CEF3 — 由于拖车停车辅助系统功能导致控制单元重置
Control unit reset due to trailer parking assist function
由于拖车停车辅助系统功能导致控制单元重置。Taycan、911（992）、帕纳梅拉（971）、帕纳梅拉（972）、卡宴 都会报这个码；下面写了每个车型是哪个模块报的，以及怎么读码清码。
哪些车型、哪些模块会报 B16CEF3
怎么读、怎么清 B16CEF3
- 一根普通 ENET 线（以太网转 OBD）插到保时捷的 OBD 口和你的 Mac 或 Windows 电脑上。
- 打开 STEUER14，选你的车，跑一遍故障扫描：每个模块都会读到，B16CEF3 会带着状态、完整说明，模块有存的话还有冻结帧。
- 先把故障原因处理掉，再清码，然后重新扫一遍确认不再出现。所有模块的读码清码都是免费的。
BCM - 车身控制模块（车身控制单元） 的其他故障码
| B16CCF0 | 右侧大灯（端子 56B/唤醒）– 电流过大 |
| B16CCF1 | 右侧LED大灯电源模块，供电电压, 雾灯输出过载 |
| B16CDF0 | 挂车铰接角度信号, 不可信 |
| B16CEF0 | 由于停车辅助系统功能导致控制单元重置 |
| B16CEF1 | 由于 PDLS 自动灯功能导致控制单元重置 |
| B16CEF2 | 由于氛围灯功能导致控制单元重置 |
| B16CEF4 | 由于空调功能导致控制单元重置 |
| B16EC11 | 方向盘加热器按钮, 对地短路 |
| B16EC29 | 方向盘加热器按钮, 信号不可信 |
| B16EE04 | 空调操作与显示单元6, 损坏 |
| B16EE16 | 空调操作与显示单元6, 电压过低 |
| B16EE17 | 空调操作与显示单元6, 电压过高 |
故障名称来自厂家诊断数据。STEUER14 是独立软件，跟保时捷公司没有关系。故障码说的是模块检测到了什么，不一定就是哪个零件坏了——换件之前先查线路、供电电压和相关的其他故障码。STEUER14 在车上会显示每个故障的完整说明、状态和冻结帧。