B149816 — 空调操作与显示单元5, 电压过低
Rear A/C Control Head 5, Voltage too low
空调操作与显示单元5, 电压过低。Taycan、911（992）、帕纳梅拉（971）、帕纳梅拉（972）、卡宴 都会报这个码；下面写了每个车型是哪个模块报的，以及怎么读码清码。
哪些车型、哪些模块会报 B149816
怎么读、怎么清 B149816
- 一根普通 ENET 线（以太网转 OBD）插到保时捷的 OBD 口和你的 Mac 或 Windows 电脑上。
- 打开 STEUER14，选你的车，跑一遍故障扫描：每个模块都会读到，B149816 会带着状态、完整说明，模块有存的话还有冻结帧。
- 先把故障原因处理掉，再清码，然后重新扫一遍确认不再出现。所有模块的读码清码都是免费的。
BCM - 车身控制模块（车身控制单元） 的其他故障码
| B149704 | 空调操作与显示单元4, 损坏 |
| B149716 | 空调操作与显示单元4, 电压过低 |
| B149717 | 空调操作与显示单元4, 电压过高 |
| B1497F0 | 空调操作与显示单元4, 硬件编码电气故障 |
| B1497F1 | 空调操作与显示单元4, 按钮信号不可信 |
| B149804 | 空调操作与显示单元5, 损坏 |
| B149817 | 空调操作与显示单元5, 电压过高 |
| B1498F0 | 空调操作与显示单元5, 硬件编码电气故障 |
| B1498F1 | 空调操作与显示单元5, 按钮信号不可信 |
| B149F04 | 左侧头部区域加热, 损坏 |
| B149F07 | 左侧头部区域加热, 机械故障 |
| B14A004 | 右侧头部区域加热, 损坏 |
故障名称来自厂家诊断数据。STEUER14 是独立软件，跟保时捷公司没有关系。故障码说的是模块检测到了什么，不一定就是哪个零件坏了——换件之前先查线路、供电电压和相关的其他故障码。STEUER14 在车上会显示每个故障的完整说明、状态和冻结帧。