U149B00 — 多功能模式遥控, 无通信
Remote multifunction module, no communication
多功能模式遥控, 无通信。Taycan、911（992）、帕纳梅拉（971）、帕纳梅拉（972）、卡宴 都会报这个码；下面写了每个车型是哪个模块报的，以及怎么读码清码。
哪些车型、哪些模块会报 U149B00
怎么读、怎么清 U149B00
- 一根普通 ENET 线（以太网转 OBD）插到保时捷的 OBD 口和你的 Mac 或 Windows 电脑上。
- 打开 STEUER14，选你的车，跑一遍故障扫描：每个模块都会读到，U149B00 会带着状态、完整说明，模块有存的话还有冻结帧。
- 先把故障原因处理掉，再清码，然后重新扫一遍确认不再出现。所有模块的读码清码都是免费的。
前PE - 后电机逆变器（前高压电机控制单元） 的其他故障码
| U13E300 | FAZIT识别, 不可信 |
| U140500 | 端子 15 信号线 – 信号不可靠 |
| U141B00 | 特殊软件导致功能受限 |
| U144600 | 制动器电控系统控制单元 2, 无通信 |
| U145700 | 驾驶员辅助系统控制单元 - 信号不可靠 |
| U147200 | 伺服电机（离合器）– 收到不可靠的 CAN 消息 |
| U14BF00 | CAN 数据总线, 电气故障 |
| U178700 | 后桥电源电子装置控制单元 – 驱动系统故障 |
| U178800 | 前桥电源电子装置控制单元 – 驱动系统故障 |
| U178900 | 后桥电源电子装置控制单元 – 只能使用自由轮 |
| U178A00 | 前桥电源电子装置控制单元 – 只能使用自由轮 |
| U178B00 | 后桥电源电子装置控制单元，驱动系统自由运转故障高于自由运转极限转速 |
故障名称来自厂家诊断数据。STEUER14 是独立软件，跟保时捷公司没有关系。故障码说的是模块检测到了什么，不一定就是哪个零件坏了——换件之前先查线路、供电电压和相关的其他故障码。STEUER14 在车上会显示每个故障的完整说明、状态和冻结帧。