U103100 — FlexRay数据总线, 无同步
FlexRay data bus, No synchronization
FlexRay数据总线, 无同步。Taycan、911(992)、帕纳梅拉(971)、帕纳梅拉(972)、卡宴 都会报这个码;下面写了每个车型是哪个模块报的,以及怎么读码清码。
哪些车型、哪些模块会报 U103100
怎么读、怎么清 U103100
- 一根普通 ENET 线(以太网转 OBD)插到保时捷的 OBD 口和你的 Mac 或 Windows 电脑上。
- 打开 STEUER14,选你的车,跑一遍故障扫描:每个模块都会读到,U103100 会带着状态、完整说明,模块有存的话还有冻结帧。
- 先把故障原因处理掉,再清码,然后重新扫一遍确认不再出现。所有模块的读码清码都是免费的。
ACC - 自适应巡航(ACC雷达控制单元) 的其他故障码
| C12EBF3 | 车距控制激光, 可达里程识别受限 |
| U040100 | 发动机电子装置 (DME) 控制单元 - 信号不可靠 |
| U101100 | 电源电压 - 过低 |
| U101200 | 电源电压 - 过高 |
| U101300 | 编码 |
| U101400 | 编码 |
| U110000 | 部件保护 – 未设定 |
| U110100 | 部件保护已启用 |
| U110300 | 生产模式启用 |
| U110400 | 高级总线模式启用 |
| U110500 | 运输模式启用 |
| U111200 | 数据总线 - 不可靠消息 |
故障名称来自厂家诊断数据。STEUER14 是独立软件,跟保时捷公司没有关系。故障码说的是模块检测到了什么,不一定就是哪个零件坏了——换件之前先查线路、供电电压和相关的其他故障码。STEUER14 在车上会显示每个故障的完整说明、状态和冻结帧。