U101D00 — 动力转向控制单元, 无通信
Power steering control module, No communication
动力转向控制单元, 无通信。Taycan、911（992）、帕纳梅拉（971）、帕纳梅拉（972）、卡宴 都会报这个码；下面写了每个车型是哪个模块报的，以及怎么读码清码。
哪些车型、哪些模块会报 U101D00
怎么读、怎么清 U101D00
- 一根普通 ENET 线（以太网转 OBD）插到保时捷的 OBD 口和你的 Mac 或 Windows 电脑上。
- 打开 STEUER14，选你的车，跑一遍故障扫描：每个模块都会读到，U101D00 会带着状态、完整说明，模块有存的话还有冻结帧。
- 先把故障原因处理掉，再清码，然后重新扫一遍确认不再出现。所有模块的读码清码都是免费的。
网关（中央网关控制单元） 的其他故障码
| U059900 | 高压电压转换器（组合转换器）控制单元 - 信号不可靠 |
| U100300 | 拖车钩控制单元 - 无通信 |
| U100A00 | 进入及其起动许可, 无通信 |
| U100F00 | 专用车辆控制单元 - 无通信 |
| U101100 | 电源电压 - 过低 |
| U101200 | 电源电压 - 过高 |
| U103000 | LIN 总线 1 - 电气故障 |
| U103100 | FlexRay数据总线, 无同步 |
| U103200 | FlexRay数据总线, 初始化失败 |
| U103E00 | 制动助力器控制单元 - 无通信 |
| U104500 | 车道变换辅助系统控制单元（主设备）- 无通信 |
| U104600 | 车道变换辅助控制单元, 不可信信号 |
故障名称来自厂家诊断数据。STEUER14 是独立软件，跟保时捷公司没有关系。故障码说的是模块检测到了什么，不一定就是哪个零件坏了——换件之前先查线路、供电电压和相关的其他故障码。STEUER14 在车上会显示每个故障的完整说明、状态和冻结帧。