P168400 — 控制单元编程, 数据传输中有故障
Control module programming, Malfunction in data transfer
控制单元编程, 数据传输中有故障。Taycan、911（992）、帕纳梅拉（971）、帕纳梅拉（972）、卡宴 都会报这个码；下面写了每个车型是哪个模块报的，以及怎么读码清码。
哪些车型、哪些模块会报 P168400
怎么读、怎么清 P168400
- 一根普通 ENET 线（以太网转 OBD）插到保时捷的 OBD 口和你的 Mac 或 Windows 电脑上。
- 打开 STEUER14，选你的车，跑一遍故障扫描：每个模块都会读到，P168400 会带着状态、完整说明，模块有存的话还有冻结帧。
- 先把故障原因处理掉，再清码，然后重新扫一遍确认不再出现。所有模块的读码清码都是免费的。
网关（中央网关控制单元） 的其他故障码
| C1313F0 | 高电压蓄电池充电器2, 运行模式设置中的过程错误 |
| C136BF0 | 高压协调器 - 高压电压转换器导致功能受限 |
| P056000 | 端子 30 电源 – 信号不可靠 |
| P061000 | 控制单元 – 变型编码无效 |
| P062F00 | 功能限制 |
| P0B3700 | 高压系统保养插头, 已断开 |
| P16F600 | 48V车载电网, 电气故障 |
| P16F700 | 起动机发电机, 运行模式设置中的过程错误 |
| P1B0000 | 交流发电机, 机械故障 |
| P1B0100 | 交流发电机, 电气故障 |
| P1B0200 | 12 V 蓄电池监控 - 不起作用 |
| P1DA500 | 数据总线，收到故障值 |
故障名称来自厂家诊断数据。STEUER14 是独立软件，跟保时捷公司没有关系。故障码说的是模块检测到了什么，不一定就是哪个零件坏了——换件之前先查线路、供电电压和相关的其他故障码。STEUER14 在车上会显示每个故障的完整说明、状态和冻结帧。