C135DF1 — Steuergerät für Servolenkung, setzt Anforderung nicht um
Steuergerät für Servolenkung, setzt Anforderung nicht um
Steuergerät für Servolenkung, setzt Anforderung nicht um。Taycan、911（992）、帕纳梅拉（971）、帕纳梅拉（972）、卡宴 都会报这个码；下面写了每个车型是哪个模块报的，以及怎么读码清码。
哪些车型、哪些模块会报 C135DF1
怎么读、怎么清 C135DF1
- 一根普通 ENET 线（以太网转 OBD）插到保时捷的 OBD 口和你的 Mac 或 Windows 电脑上。
- 打开 STEUER14，选你的车，跑一遍故障扫描：每个模块都会读到，C135DF1 会带着状态、完整说明，模块有存的话还有冻结帧。
- 先把故障原因处理掉，再清码，然后重新扫一遍确认不再出现。所有模块的读码清码都是免费的。
EPS - 电动助力转向（电动助力转向控制单元） 的其他故障码
| C12ABF2 | 后部雷达，右侧 – 故障 |
| C12ABF3 | 前角雷达，左侧 – 故障 |
| C12D3F0 | 行驶辅助系统调节请求, 被拒绝 |
| C12EF00 | 识别到重新安装 |
| C12F000 | 在行驶时，转向助力器故障 |
| C135DF0 | 助力转向器控制单元, 检测到助力转向不足 |
| C13EC22 | 转向杆摩擦，超过上限值 |
| C13EDF0 | 驾驶员活动检测，未激活 |
| P060F00 | 控制单元内部系统故障冷却液温度, 功能失效 |
| U101100 | 电源电压 - 过低 |
| U101200 | 电源电压 - 过高 |
| U101300 | 编码 |
故障名称来自厂家诊断数据。STEUER14 是独立软件，跟保时捷公司没有关系。故障码说的是模块检测到了什么，不一定就是哪个零件坏了——换件之前先查线路、供电电压和相关的其他故障码。STEUER14 在车上会显示每个故障的完整说明、状态和冻结帧。