B1C2FF0 — 显示“退出警报不可用”启用
Exit Alert not available display active
显示“退出警报不可用”启用。Taycan、911（992）、帕纳梅拉（971）、帕纳梅拉（972）、卡宴 都会报这个码；下面写了每个车型是哪个模块报的，以及怎么读码清码。
哪些车型、哪些模块会报 B1C2FF0
怎么读、怎么清 B1C2FF0
- 一根普通 ENET 线（以太网转 OBD）插到保时捷的 OBD 口和你的 Mac 或 Windows 电脑上。
- 打开 STEUER14，选你的车，跑一遍故障扫描：每个模块都会读到，B1C2FF0 会带着状态、完整说明，模块有存的话还有冻结帧。
- 先把故障原因处理掉，再清码，然后重新扫一遍确认不再出现。所有模块的读码清码都是免费的。
KOMBI - 仪表（仪表控制单元） 的其他故障码
| B19F304 | 底盘控制指示灯, 损坏 |
| B19F504 | 指示灯, 损坏 |
| B19F6F1 | 组合仪表控制单元, 警告灯内部故障 |
| B1ABF00 | 变速箱故障显示，激活 |
| B1C09F0 | 紧急呼叫显示，启用 |
| B1C2EF0 | 显示“后方来车警报不可用”，启用 |
| B1C30F0 | 火灾显示，启用 |
| B1C32F0 | 冷却系统错误显示启用 |
| B1C33F0 | 显示紧急停止功能错误，启用 |
| B1C34F0 | 电驱动过热显示启用 |
| B1C35F0 | 显示“停车棘爪不可用”启用 |
| B1C36F0 | 显示“驱动功率降低”启用 |
故障名称来自厂家诊断数据。STEUER14 是独立软件，跟保时捷公司没有关系。故障码说的是模块检测到了什么，不一定就是哪个零件坏了——换件之前先查线路、供电电压和相关的其他故障码。STEUER14 在车上会显示每个故障的完整说明、状态和冻结帧。