B10921C — 再循环风门马达, 电压不可信
Recirculation flap motor, Voltage implausible
再循环风门马达, 电压不可信。Taycan、911（992）、帕纳梅拉（971）、帕纳梅拉（972）、卡宴 都会报这个码；下面写了每个车型是哪个模块报的，以及怎么读码清码。
哪些车型、哪些模块会报 B10921C
怎么读、怎么清 B10921C
- 一根普通 ENET 线（以太网转 OBD）插到保时捷的 OBD 口和你的 Mac 或 Windows 电脑上。
- 打开 STEUER14，选你的车，跑一遍故障扫描：每个模块都会读到，B10921C 会带着状态、完整说明，模块有存的话还有冻结帧。
- 先把故障原因处理掉，再清码，然后重新扫一遍确认不再出现。所有模块的读码清码都是免费的。
BCM - 车身控制模块（车身控制单元） 的其他故障码
| B10901C | 除霜器风门马达, 电压不可信 |
| B109021 | 除霜器风门马达, 低于下极限值 |
| B109022 | 除霜器风门马达, 超出上限 |
| B10904B | 除霜器风门马达, 温度过高） |
| B109204 | 前部再循环活门伺服电机 - 故障 |
| B109207 | 再循环风门马达, 机械故障 |
| B109221 | 再循环风门马达, 低于下极限值 |
| B109222 | 再循环风门马达, 超出上限 |
| B10924B | 再循环风门马达, 温度过高） |
| B109304 | 后部气流分配风门伺服马达, 损坏 |
| B109307 | 后部气流分配风门伺服马达, 机械故障 |
| B10931C | 后部气流分配风门伺服马达, 电压不可信 |
故障名称来自厂家诊断数据。STEUER14 是独立软件，跟保时捷公司没有关系。故障码说的是模块检测到了什么，不一定就是哪个零件坏了——换件之前先查线路、供电电压和相关的其他故障码。STEUER14 在车上会显示每个故障的完整说明、状态和冻结帧。