激光雷达（激光雷达控制单元）：故障码
保时捷 Taycan 激光雷达（激光雷达控制单元） 的全部 55 个故障码，带厂家名称。怎么用 STEUER14 读码清码。
| 故障码 | 故障 |
|---|---|
| B105000 | 功能限制，温度高于极限值 |
| B200005 | 控制单元损坏 |
| B200009 | 控制单元损坏 |
| B200042 | 控制单元 – 功能限制 |
| B200044 | 控制单元 – 功能限制 |
| B200045 | 控制单元 – 功能限制 |
| B200047 | 控制单元 – 功能限制 |
| B200094 | 控制单元 – 功能限制 |
| B200096 | 控制单元 – 功能限制 |
| B2000F0 | 控制单元 – 功能限制 |
| B2000F3 | 控制单元损坏 |
| B200500 | 编码 |
| B200600 | 控制单元与汽车不匹配 |
| B2009F0 | 功能限制，温度 - 低于极限值 |
| B200FF0 | 控制单元 – 功能限制 |
| B201000 | 校准 |
| B201200 | 编码 |
| B2F0100 | 开发代码 1 |
| B2F0200 | 开发代码2 |
| B2F0300 | 开发代码3 |
| B2F0400 | 开发代码4 |
| B2F0500 | 开发代码5 |
| B2F0600 | 开发代码6 |
| B2F0700 | 开发代码7 |
| B2F0800 | 开发代码8 |
| B2F0900 | 开发代码9 |
| B2F0A00 | 开发代码10 |
| B2F0B00 | 开发代码11 |
| B2F0C00 | 开发代码12 |
| C10A700 | 滚动测试模式已启动 |
| C10EE00 | 滚动测试模式 - 故障 |
| C1106F0 | 动态校准, 超出极限数值 |
| C12C2F0 | SC_FASIS_同步计数器, 信号无法得到验证 |
| C12C3F0 | EML信号, 不合格 |
| C12EBF1 | 车距控制激光, 功能故障 |
| C12EBF2 | 车距控制激光, 电机功能故障 |
| U101100 | 电源电压 - 过低 |
| U101200 | 电源电压 - 过高 |
| U101300 | 编码 |
| U101400 | 编码 |
| U103100 | FlexRay数据总线, 无同步 |
| U106E00 | FlexRay 数据总线 - 信号错误 |
| U110000 | 部件保护 – 未设定 |
| U110100 | 部件保护已启用 |
| U110300 | 生产模式启用 |
| U110400 | 高级总线模式启用 |
| U111200 | 数据总线 - 不可靠消息 |
| U112100 | 数据总线 - 缺少消息 |
| U112200 | 数据总线 - 不可靠消息 |
| U112300 | 数据总线 - 收到故障值 |
| U134F00 | 数据总线 – 信号不可靠 |
| U13EE00 | 安全气囊控制单元时间戳, 不可信 |
| U140000 | 功能限制 - 电源电压过低 |
| U140100 | 功能限制 - 电源电压过高 |
| U140500 | 端子 15 信号线 – 信号不可靠 |
故障名称来自厂家诊断数据。STEUER14 是独立软件，跟保时捷公司没有关系。故障码说的是模块检测到了什么，不一定就是哪个零件坏了——换件之前先查线路、供电电压和相关的其他故障码。STEUER14 在车上会显示每个故障的完整说明、状态和冻结帧。