变道辅助2 - 盲区雷达（变道辅助2控制单元）：故障码
保时捷 Taycan 变道辅助2 - 盲区雷达（变道辅助2控制单元） 的全部 49 个故障码，带厂家名称。怎么用 STEUER14 读码清码。
| 故障码 | 故障 |
|---|---|
| B11D11C | 针脚编码, 电压不可信 |
| B200000 | 控制单元 – 功能限制 |
| B200044 | 控制单元 – 功能限制 |
| B200045 | 控制单元 – 功能限制 |
| B200047 | 控制单元 – 功能限制 |
| B200087 | 控制单元, 软件不兼容 |
| B2000F0 | 控制单元 – 功能限制 |
| B200100 | 控制单元 – 错误的软件版本 |
| B200500 | 编码 |
| B2008F0 | 功能限制，温度 – 高于极限值 |
| B200FF0 | 控制单元 – 功能限制 |
| B200FF1 | 控制单元 – 功能限制 |
| B200FF2 | 内部故障 |
| B200FF3 | 内部故障 |
| B200FF4 | 内部故障 |
| B200FF5 | 内部故障 |
| B200FF6 | 内部故障 |
| B200FF9 | 控制单元，有故障 |
| B201000 | 校准 |
| B201200 | 编码 |
| B202200 | 由于环境影响造成的功能限制 |
| C10A700 | 滚动测试模式已启动 |
| C10C200 | 功能限制 |
| C1114F0 | 车道变换辅助控制单元, 无法自动校准 |
| C1114F3 | 车道变换辅助控制单元, 有限视野 |
| C11E7F0 | 偏航角速度, 计算的偏移过高 |
| C11E8F0 | 转向角, 计算的偏移过高 |
| C11E900 | 由轮胎尺寸决定的车速偏差, 过高 |
| C12BFF0 | 雷达传感器, 无法自动校准 |
| U043500 | 数据总线 – 缺少消息 |
| U044700 | 网关控制单元 – 信号不可靠 |
| U101100 | 电源电压 - 过低 |
| U101200 | 电源电压 - 过高 |
| U101300 | 编码 |
| U103100 | FlexRay数据总线, 无同步 |
| U104600 | 车道变换辅助控制单元, 不可信信号 |
| U106E00 | FlexRay 数据总线 - 信号错误 |
| U10B800 | 本地数据总线, 损坏 |
| U10BA00 | LIN 总线 1 - 无通信 |
| U110000 | 部件保护 – 未设定 |
| U110100 | 部件保护已启用 |
| U110300 | 生产模式启用 |
| U110500 | 运输模式启用 |
| U112100 | 数据总线 - 缺少消息 |
| U112200 | 数据总线 - 不可靠消息 |
| U112300 | 数据总线 - 收到故障值 |
| U120000 | 数据总线, 损坏 |
| U140000 | 功能限制 - 电源电压过低 |
| U140100 | 功能限制 - 电源电压过高 |
故障名称来自厂家诊断数据。STEUER14 是独立软件，跟保时捷公司没有关系。故障码说的是模块检测到了什么，不一定就是哪个零件坏了——换件之前先查线路、供电电压和相关的其他故障码。STEUER14 在车上会显示每个故障的完整说明、状态和冻结帧。